一种多功能抢险车用的静音发电机构
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一种多功能抢险车用的静音发电机构

引用
本实用新型公开了一种多功能抢险车用的静音发电机构,包括车辆主体,所述车辆主体上安装有折叠吊臂,且折叠吊臂的正面设有位于车辆主体上的固定架,所述固定架上安装有安装板,且安装板的顶部外壁上设有发电机、油泵与张紧轮,所述安装板的顶部内壁上安装有取力分动箱,且取力分动箱上设有分动箱发电取力输出端与分动箱油泵取力输出端,所述发电机的输出端安装有第一皮带轮,所述油泵的输出端安装有第二皮带轮。本实用新型通过各种结构的组合使得本装置在使用的过程中能够静音发电为设备的驱动提供动力,从而避免传统设备使用时所发出的噪音,减轻噪音污染,且方便工作人员之间的相互沟通,提高工作效率,及避免对工作人员的身体伤害。

实用新型

CN202022483631.7

2020-11-02

CN213654990U

2021-07-09

F02B63/04(2006.01)

福建省鑫港路通车辆制造有限责任公司

丘庆声;张开恒;黄晓鹤

364000 福建省龙岩市新罗区东宝工业集中区钢构三期5号二层

天津铂茂专利代理事务所(普通合伙)

张天翔

福建;35

1.一种多功能抢险车用的静音发电机构,包括车辆主体(1),其特征在于,所述车辆主体(1)上安装有折叠吊臂(2),且折叠吊臂(2)的正面设有位于车辆主体(1)上的固定架(3),所述固定架(3)上安装有安装板(4),且安装板(4)的顶部外壁上设有发电机(5)、油泵(7)与张紧轮(9),所述安装板(4)的顶部内壁上安装有取力分动箱(14),且取力分动箱(14)上设有分动箱发电取力输出端(10)与分动箱油泵取力输出端(11),所述发电机(5)的输出端安装有第一皮带轮(6),所述油泵(7)的输出端安装有第二皮带轮(8),所述张紧轮(9)的正面与背面均设有位于安装板(4)上的安装座(12),且安装座(12)上活动连接有调节弹簧(13)。 2.根据权利要求1所述的一种多功能抢险车用的静音发电机构,其特征在于,所述车辆主体(1)上通过螺栓连接有折叠吊臂(2),所述安装板(4)的顶部外壁上焊接有支块,且支块的顶部通过螺栓连接有发电机(5)。 3.根据权利要求2所述的一种多功能抢险车用的静音发电机构,其特征在于,所述发电机(5)的右侧安装有位于安装板(4)上的安装架,且安装架上固定连接有油泵(7),每个所述安装座(12)上均滑动连接有支板,且支板的顶部转动连接有螺纹杆。 4.根据权利要求3所述的一种多功能抢险车用的静音发电机构,其特征在于,每个所述螺纹杆上均套接有调节弹簧(13),且调节弹簧(13)的底部焊接于支板上,所述螺纹杆的顶端穿过安装座(12)的顶部壳壁。 5.根据权利要求4所述的一种多功能抢险车用的静音发电机构,其特征在于,两个所述安装座(12)之间连接有转轴,且转轴上套接有张紧轮(9),所述第一皮带轮(6)与分动箱发电取力输出端(10)之间连接有第一皮带,所述第二皮带轮(8)与分动箱油泵取力输出端(11)之间连接有第二皮带。
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2021-07-09授权
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