一种发动机的缸盖、发动机及汽车
本实用新型涉及汽车技术领域，具体公开了一种发动机的缸盖、发动机及汽车，该发动机的缸盖开设有贯穿缸盖的排气道集成结构，排气道集成结构包括：沿第一方向依次设置的一缸排气道、二缸排气道、三缸排气道和四缸排气道；第一通道，一缸排气道的一端和四缸排气道的一端汇合至第一通道；第二通道，二缸排气道的一端和三缸排气道的一端汇合至第二通道；第一通道和第二通道沿竖直方向排布，第一方向与竖直方向垂直。该缸盖的一缸排气道与第一通道连通，三缸排气道与第二通道连通，第一通道和第二通道沿竖直方向排布，一缸排气道和三缸排气道分开，避免由一缸和三缸排出的气流发生干涉，避免发动机燃烧室排出的废气回流，保证发动机内燃料的正常燃烧。
实用新型
CN202022435515.8
2020-10-28
CN213478510U
2021-06-18
F02F1/42(2006.01)
中国第一汽车股份有限公司
高洪宇;李伟;王思雨;佟静峰
130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
北京远智汇知识产权代理有限公司
林波
吉林;22
1.一种发动机的缸盖，开设有贯穿所述缸盖的排气道集成结构(10)，其特征在于，所述排气道集成结构(10)包括： 沿第一方向依次设置的一缸排气道(1)、二缸排气道(2)、三缸排气道(3)和四缸排气道(4)； 第一通道(5)，所述一缸排气道(1)的一端和所述四缸排气道(4)的一端汇合至所述第一通道(5)；以及 第二通道(6)，所述二缸排气道(2)的一端和所述三缸排气道(3)的一端汇合至所述第二通道(6)；所述第一通道(5)和所述第二通道(6)沿竖直方向排布，所述第一方向与所述竖直方向垂直。 2.根据权利要求1所述的发动机的缸盖，其特征在于，所述一缸排气道(1)、所述二缸排气道(2)、所述三缸排气道(3)和所述四缸排气道(4)均包括总段(42)和两个沿所述第一方向排布的支段(41)，所述支段(41)的一端为所述排气道集成结构(10)的进气端，两个所述支段(41)的另一端均与所述总段(42)的一端连接，所述总段(42)的另一端与所述第一通道(5)连接。 3.根据权利要求2所述的发动机的缸盖，其特征在于，所述支段(41)靠近所述总段(42)的一端为弯曲段(411)，所述弯曲段(411)向下弯曲。 4.根据权利要求3所述的发动机的缸盖，其特征在于，八个所述弯曲段(411)曲率均相等。 5.根据权利要求2所述的发动机的缸盖，其特征在于，所述第一通道(5)位于所述第二通道(6)的上侧，所述一缸排气道(1)的总段(42)和所述四缸排气道(4)的总段(42)水平设置，所述二缸排气道(2)的总段(42)和所述三缸排气道(3)的总段(42)向下弯曲设置。 6.根据权利要求1所述的发动机的缸盖，其特征在于，所述一缸排气道(1)与所述四缸排气道(4)对称设置。 7.根据权利要求1所述的发动机的缸盖，其特征在于，所述二缸排气道(2)和所述三缸排气道(3)对称设置。 8.根据权利要求1所述的发动机的缸盖，其特征在于，所述第一通道(5)和所述第二通道(6)水平设置。 9.一种发动机，其特征在于，包括权利要求1-8任意一项所述的发动机的缸盖。 10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求9所述的发动机。