一种发动机相位信号快速发生装置
本实用新型公开了一种发动机相位信号快速发生装置，包括底座、信号码盘装置和固定装置，所述底座的顶部安装有发动机本体，且发动机本体的顶部安装有进油管，并且发动机本体的内部安装有曲轴，所述信号码盘装置安装于曲轴的一端，所述底座的内部开设有滑槽，所述固定装置安装于滑槽的内部，且固定装置的顶部安装有安装板。该发动机相位信号快速发生装置通过信号码盘装置，发动机运行过程中曲轴带动信号码盘装置旋转，传感器对信号码盘装置外的轮齿进行感应，实现信号上升沿和下降沿的快速变化，从而使输出波形与实际发动机的波形匹配，同时信号码盘装置的外壁开设有缺口，传感器感应到缺口处，使发动机内部的喷油嘴对燃烧室喷油。
实用新型
CN202022422626.5
2020-10-27
CN213807858U
2021-07-27
F02B77/08(2006.01)
天津英赛迪教育科技有限公司
崔润龙
300000 天津市南开区白堤路42号3楼335号
天津;12
1.一种发动机相位信号快速发生装置，包括底座(1)、信号码盘装置(5)和固定装置(7)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有发动机本体(2)，且发动机本体(2)的顶部安装有进油管(3)，并且发动机本体(2)的内部安装有曲轴(4)，所述信号码盘装置(5)安装于曲轴(4)的一端，所述底座(1)的内部开设有滑槽(6)，所述固定装置(7)安装于滑槽(6)的内部，且固定装置(7)的顶部安装有安装板(9)，并且安装板(9)的一侧安装有传感器本体(8)。 2.根据权利要求1所述的一种发动机相位信号快速发生装置，其特征在于：所述信号码盘装置(5)包括旋转盘(501)、轮齿(502)、第一槽(503)和第二槽(504)，且旋转盘(501)安装于曲轴(4)的一端，所述旋转盘(501)的外壁安装有轮齿(502)，且旋转盘(501)的内部开设有第一槽(503)，并且第一槽(503)的内部开设有第二槽(504)。 3.根据权利要求2所述的一种发动机相位信号快速发生装置，其特征在于：所述轮齿(502)关于旋转盘(501)的中心点呈环形分布，且轮齿(502)的纵截面为正方形。 4.根据权利要求2所述的一种发动机相位信号快速发生装置，其特征在于：所述第一槽(503)沿着旋转盘(501)的中心线呈环形分布有2个，且第一槽(503)为三分之一圆弧形槽。 5.根据权利要求2所述的一种发动机相位信号快速发生装置，其特征在于：所述第二槽(504)的弧度与第一槽(503)的弧度相等，且第二槽(504)的厚度是第一槽(503)的厚度的2倍。 6.根据权利要求1所述的一种发动机相位信号快速发生装置，其特征在于：所述固定装置(7)包括滑块(701)、转动杆(702)、固定板(703)、连接杆(704)、伸缩杆(705)和弹簧(706)，且滑块(701)安装于滑槽(6)的内部，且滑块(701)的一侧安装有弹簧(706)，所述滑块(701)的顶部安装有转动杆(702)，且转动杆(702)的一侧安装有固定板(703)，所述转动杆(702)的一侧安装有连接杆(704)，且连接杆(704)的一端安装有伸缩杆(705)。 7.根据权利要求6所述的一种发动机相位信号快速发生装置，其特征在于：所述固定板(703)通过滑块(701)和弹簧(706)与底座(1)构成减震结构，且滑块(701)的纵截面为凸形，并且滑块(701)的外壁与滑槽(6)的内壁贴合。