一种共轨柴油机供油装置

摘要：

一种共轨柴油机供油装置，包括：输油泵支架、电子输油泵、柴滤至油泵油管、18型油泵、油泵回油管、高压油管、共轨管、柴滤支架、回油接头、回油块、进油接头、柴滤至输油泵油管、粗滤器、精滤器、输油泵至柴滤油管。电子输油泵固定安装在输油泵支架上，粗滤器及精滤器固定安装在柴滤支架上，18型油泵通过高压油管连接在共轨管上，共轨管固定在进气管上，回油接头连接在回油块上，回油块连接在18型油泵上。本装置结构紧凑；将原来粗滤+两级精滤的三级滤清变为粗滤+精滤两级滤清，无需厂家增加固定粗滤环节；原电子输油泵与粗滤器集成式结构改为分体式结构。由于采用上述措施，降低了柴油机的直接成本，改善了柴油机的经济性，降低了油耗。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202022383113.8

申请日期：2020-10-23

公开/公告号：CN213598103U

公开/公告日：2021-07-02

主分类号：F02M37/08(2006.01)

申请/专利权人:一拖(洛阳)柴油机有限公司

发明/设计人:佟长宇;陈鑫;张洋;刘全双;张微;王云飞;李贵朋;赵霞;李丹;张锐;张运红;程昌翠

主申请人地址:471000 河南省洛阳市涧西区建设路154号

专利代理机构:洛阳公信知识产权事务所(普通合伙)

代理人:陈英超

国别省市代码:河南;41

权利要求：

1.一种共轨柴油机供油装置，包括：输油泵支架（1）、电子输油泵（2）、柴滤至油泵油管（3）、18型油泵（4）、油泵回油管（5）、高压油管（6）、共轨管（7）、柴滤支架（8）、回油接头（9）、回油块（10）、进油接头（11）、柴滤至输油泵油管（12）、粗滤器（13）、精滤器（14）、输油泵至柴滤油管（15）；其特征在于：电子输油泵（2）固定安装在输油泵支架（1）上，粗滤器（13）及精滤器（14）固定安装在柴滤支架（8）上，18型油泵（4）通过高压油管（6）连接在共轨管（7）上，共轨管（7）固定在进气管上，回油接头（9）连接在回油块（10）上，回油块（10）连接在18型油泵（4）上。 2.根据权利要求1所述的一种共轨柴油机供油装置，其特征在于：所述电子输油泵（2）通过柴滤至输油泵油管（12）连接在粗滤器（13）的出油口上，进油接头（11）连接在粗滤器（13）的进油口上。 3.根据权利要求1所述的一种共轨柴油机供油装置，其特征在于：所述电子输油泵（2）通过输油泵至柴滤油管（15）连接在精滤器（14）的进油口上。 4.根据权利要求1所述的一种共轨柴油机供油装置，其特征在于：所述18型油泵（4）通过柴滤至油泵油管（3）连接在精滤器（14）的出油口上。 5.根据权利要求1所述的一种共轨柴油机供油装置，其特征在于：所述18型油泵（4）通过油泵回油管（5）连接在回油块（10）上。