一种双电控双燃料发动机

摘要：

本实用新型公开了一种双电控双燃料发动机，包括油泵，燃气电控单元和燃油电控单元；其中油泵的外侧设置有第一凸轮轴相位传感器和第二凸轮轴相位传感器，且第一凸轮轴相位传感器和第二凸轮轴相位传感器对称设置；第一凸轮轴相位传感器与燃气电控单元电连接，第二凸轮轴相位传感器与燃油电控单元电连接。由上述可知，燃油喷射系统和燃气喷射系统可分别获取相位信号，因两凸轮轴相位传感器对称设置，使燃油喷射系统和燃气喷射系统可获取一致的相位信号，从而达到精确控制两种燃料喷射时刻和喷射量的目的，进而改善发动机燃烧，实现节能减排，大大提高了性能。而且由于设置了两个凸轮轴相位传感器，还可实现一备一用的效果，提高了安全性。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202022361134.X

申请日期：2020-10-21

公开/公告号：CN213510893U

公开/公告日：2021-06-22

主分类号：F02D19/06(2006.01)

申请/专利权人:潍柴重机股份有限公司

发明/设计人:张文杰;曹靖;王卓

主申请人地址:261108 山东省潍坊市滨海经济技术开发区富海大街17号

专利代理机构:潍坊正信致远知识产权代理有限公司

代理人:贾宝娟

国别省市代码:山东;37

权利要求：

1.一种双电控双燃料发动机，包括油泵，燃气电控单元和燃油电控单元，其特征在于，所述油泵的外侧设置有第一凸轮轴相位传感器和第二凸轮轴相位传感器，且所述第一凸轮轴相位传感器和所述第二凸轮轴相位传感器对称设置； 所述第一凸轮轴相位传感器与所述燃气电控单元电连接，所述第二凸轮轴相位传感器与所述燃油电控单元电连接。 2.根据权利要求1所述的双电控双燃料发动机，其特征在于，所述油泵包括泵壳，所述泵壳的外侧设置有两对称设置的安装座，其中一个所述安装座上固设所述第一凸轮轴相位传感器，另一个所述安装座上固设所述第二凸轮轴相位传感器。 3.根据权利要求2所述的双电控双燃料发动机，其特征在于，各所述安装座均与所述泵壳一体结构设置。 4.根据权利要求2所述的双电控双燃料发动机，其特征在于，各所述安装座均为柱形座，所述柱形座上设置有安装孔。 5.根据权利要求4所述的双电控双燃料发动机，其特征在于，各所述安装座均与所述泵壳之间预留有操作间隙。 6.根据权利要求1至5任一项所述的双电控双燃料发动机，其特征在于，所述油泵上还设置有燃油温度传感器，所述燃油温度传感器与所述燃油电控单元电连接。 7.根据权利要求6所述的双电控双燃料发动机，其特征在于，还包括与所述燃气电控单元电连接的燃气喷射阀。 8.根据权利要求2所述的双电控双燃料发动机，其特征在于，两个所述安装座设在所述泵壳外侧的中间位置。