一种中冷器与一种燃气发动机

摘要：

本实用新型公开了一种中冷器与一种燃气发动机，包括串联连接的第一级中冷器和第二级中冷器，第一级中冷器和第二级中冷器贯通设置有进气通路，还包括串联流经第一级中冷器和第二级中冷器的冷却水管路，进气通路中的进气依次通过第一级中冷器和第二级中冷器，冷却水管路内的冷却水依次流经第二级中冷器和第一级中冷器。本方案综合利用气体与冷却水的温差，达到阶梯换热的目的，提高了换热效率。本方案可以利用更高温度的外部冷却水，使燃气发动机可以满足陆用发电机组开式循环等的应用环境需求，降低了产品的开发成本。本实用新型还公开了一种包括上述中冷器的燃气发动机。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202022335712.2

申请日期：2020-10-19

公开/公告号：CN213510848U

公开/公告日：2021-06-22

主分类号：F02B29/04(2006.01)

申请/专利权人:潍柴动力股份有限公司

发明/设计人:李春玺;马海明;白林坡

主申请人地址:261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲

专利代理机构:北京集佳知识产权代理有限公司

代理人:骆英静

国别省市代码:山东;37

权利要求：

1.一种中冷器，其特征在于，包括串联连接的第一级中冷器(6)和第二级中冷器(8)，所述第一级中冷器(6)和所述第二级中冷器(8)贯通设置有进气通路，还包括串联流经所述第一级中冷器(6)和所述第二级中冷器(8)的冷却水管路，所述进气通路中的进气依次通过所述第一级中冷器(6)和所述第二级中冷器(8)，所述冷却水管路内的冷却水依次流经所述第二级中冷器(8)和所述第一级中冷器(6)。 2.根据权利要求1所述的中冷器，其特征在于，所述第一级中冷器(6)上设有所述进气通路的进气口(4)，所述第二级中冷器(8)上设有所述进气通路的出气口(10)；所述第二级中冷器(8)上设有所述冷却水管路的进水口(11)，所述第一级中冷器(6)上设有所述冷却水管路的出水口(3)。 3.根据权利要求2所述的中冷器，其特征在于，所述进气口(4)和所述出气口(10)分别位于所述中冷器的相背的两侧，所述进水口(11)和所述出水口(3)均位于所述中冷器的上方。 4.根据权利要求1所述的中冷器，其特征在于，所述第一级中冷器(6)和所述第二级中冷器(8)之间通过法兰(7)连接。 5.根据权利要求1所述的中冷器，其特征在于，所述冷却水管路包括弯折贯穿于所述第二级中冷器(8)内部的第二段冷却管路和弯折贯穿于所述第一级中冷器(6)内部的第一段冷却管路。 6.根据权利要求5所述的中冷器，其特征在于，所述第二段冷却管路的出水端和所述第一段冷却管路的进水端均位于所述中冷器的外侧并且通过波纹管(2)连接。 7.根据权利要求1至6中任一项所述的中冷器，其特征在于，所述中冷器上设置有一个或多个放气阀(1)。 8.根据权利要求1至6中任一项所述的中冷器，其特征在于，所述进气通路的两端的下方分别设置有排水阀。 9.根据权利要求1至6中任一项所述的中冷器，其特征在于，所述第一级中冷器(6)和所述第二级中冷器(8)均设有一个或多个可拆卸螺堵(12)。 10.一种燃气发动机，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的中冷器。