一种喷油器水冷结构

摘要：

本实用新型属于发动机气缸盖冷却领域，涉及一种喷油器水冷结构，包括气缸盖，所述气缸盖内设有安装孔，喷油器衬套通过该安装孔安装在气缸盖内；所述气缸盖内开设有连通至安装孔的第一冷却水孔、第二冷却水孔；所述气缸盖内设有独立设置的第一水腔与第二水腔；所述第一水腔通过第一冷却水孔连通至喷油器衬套中下部；所述第二水腔通过第二冷却水孔连通喷油器衬套底部。本实用新型通过设置在喷油器衬套上的台阶减薄了喷油器衬套安装位置的气缸盖本体底板的厚度，使喷油器油头位置距离水腔更近；本实用新型通过三个冷却水孔针对喷油器衬套外侧各个关键部位进行冷却，冷却水孔延伸至喷油器衬套台阶部位，与喷油器油头距离更近，冷却效果更佳。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202022265502.0

申请日期：2020-10-12

公开/公告号：CN213478507U

公开/公告日：2021-06-18

主分类号：F02F1/24(2006.01)

申请/专利权人:重庆潍柴发动机有限公司

发明/设计人:刘宗辉;陈世江;邓刚;史长平;肖坤

主申请人地址:402260 重庆市江津区德感街道办事处前进街1幢1号

专利代理机构:北京同恒源知识产权代理有限公司

代理人:杨柳岸

国别省市代码:重庆;50

权利要求：

1.一种喷油器水冷结构，其特征在于，包括气缸盖，所述气缸盖内设有安装孔，喷油器衬套通过该安装孔安装在气缸盖内；所述气缸盖内开设有连通至安装孔的第一冷却水孔、第二冷却水孔；所述气缸盖内设有独立设置的第一水腔与第二水腔；所述第一水腔通过第一冷却水孔连通至喷油器衬套中下部；所述第二水腔通过第二冷却水孔连通喷油器衬套底部。 2.如权利要求1中所述的喷油器水冷结构，其特征在于，所述第一冷却水孔与第二冷却水孔并列布置。 3.如权利要求1中所述的喷油器水冷结构，其特征在于，所述喷油器衬套与所述气缸盖相装配处设有台阶，其端部台阶的厚度与所述气缸盖底板厚度相匹配。 4.如权利要求3中所述的喷油器水冷结构，其特征在于，所述第二冷却水孔连通至端部台阶处。 5.如权利要求1中所述的喷油器水冷结构，其特征在于，还包括从另一角度连通至喷油器衬套中下部的第三冷却水孔，所述第三冷却水孔连通至第一水腔。 6.如权利要求5中所述的喷油器水冷结构，其特征在于，所述喷油器衬套与所述气缸盖之间预留有冷却水腔，所述第三冷却水孔两侧分别连通冷却水腔及第一水腔。 7.如权利要求1中所述的喷油器水冷结构，其特征在于，所述气缸盖内开设有连通至安装孔的燃油进油通道。 8.如权利要求1中所述的喷油器水冷结构，其特征在于，还包括设置在安装孔两侧的气门导管，所述气门导管用于安装气门。 9.如权利要求1中所述的喷油器水冷结构，其特征在于，所述第一冷却水孔与所述第二冷却水孔均设有2个，以所述喷油器衬套为轴对称布置。 10.如权利要求9中所述的喷油器水冷结构，其特征在于，所述第一水腔与第二水腔分别独立设置在所述气缸盖内，且均环绕设置在所述喷油器衬套外侧。