一种发动机盘车装置
本实用新型公开了一种发动机盘车装置，发动机盘车装置的固定设置有盘车齿轮的盘车轴右端设置有限位凸台，由左端至右端，在盘车轴上沿其轴线依次套设有盘车齿轮、轴承座、以及弹性伸缩套的复位弹簧套设在盘车轴上并位于固定轴套与活动轴套套合形成的空腔内，活动轴套通过限位凸台限位。在盘车轴上设置有环形槽，轴承座上设置有限位销，当盘车齿轮与起动齿圈脱开啮合时，限位销位于环形槽的左侧；当盘车齿轮与起动齿圈啮合时，限位销位于环形槽内。在对发动机进行盘车时，限位销位于环形槽内，不需要施加作用力保证盘车齿轮与起动齿圈的啮合，能够保证盘车装置与起动齿圈有效啮合，保证盘车装置的安全，提高了操作人员的工作效率。
实用新型
CN202022261167.7
2020-10-12
CN213510876U
2021-06-22
F02B77/00(2006.01)
潍柴重机股份有限公司
王浩;丁国华;马宝光
261108 山东省潍坊市滨海经济技术开发区富海大街17号
潍坊正信致远知识产权代理有限公司
李静
山东;37
1.一种发动机盘车装置，所述发动机盘车装置包括： 盘车轴，所述盘车轴具有左端和右端，所述盘车轴的右端设置有限位凸台，由所述盘车轴的左端至右端，所述盘车轴上沿其轴线依次套设有盘车齿轮、轴承座、以及弹性伸缩套，所述盘车齿轮固定设置于所述盘车轴上，所述弹性伸缩套包括固定轴套、活动轴套、以及复位弹簧，所述复位弹簧套设于所述盘车轴上并位于所述固定轴套与所述活动轴套套合形成的空腔内，所述活动轴套通过所述限位凸台进行限位；其特征在于， 所述盘车轴上设置有环形槽，所述轴承座上设置有限位销一，当所述盘车齿轮与所述发动机的起动齿圈脱开啮合时，所述限位销一位于所述环形槽的左侧；当所述盘车齿轮与所述起动齿圈啮合时，所述限位销一位于所述环形槽内。 2.如权利要求1所述的发动机盘车装置，其特征在于，所述轴承座上设置有限位销座，所述限位销座与所述限位销一之间设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧与所述限位销一同轴线设置。 3.如权利要求2所述的发动机盘车装置，其特征在于，所述盘车轴具有内腔，所述发动机盘车装置还包括盘车轴自动复位结构，所述盘车轴自动复位结构位于所述内腔。 4.如权利要求3所述的发动机盘车装置，其特征在于，所述盘车轴上对称设置有两个矩形槽，两个所述矩形槽皆与所述内腔联通，两个所述矩形槽位于所述环形槽的右侧并与之联通；所述盘车轴自动复位结构包括摆锤组件，所述摆锤组件包括设置于所述盘车轴上的摆锤销、摆动安装于所述摆锤销上的两个对称设置的摆锤、以及压缩弹簧；所述摆锤包括锤头和锤柄，当两个所述摆锤闭合时，两个所述锤头形成椎体，所述锤头与所述锤柄的连接部位于所述环形槽所在区域内；当两个所述摆锤张开时，两个所述摆锤的锤头分别摆向其所对应的所述矩形槽内，直至所述锤头的左端面抵靠于所述环形槽的左端面；位于所述摆锤销的左侧，所述盘车轴的内腔中设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧使得两个所述摆锤处于常闭状态。 5.如权利要求4所述的发动机盘车装置，其特征在于，所述锤头的左端面抵靠于所述环形槽的左端面时，所述锤头的外锥面与所述盘车轴形状相适配。 6.如权利要求4所述的发动机盘车装置，其特征在于，所述盘车轴的内腔中设置有弹簧放置槽，所述压缩弹簧的一端抵靠于所述弹簧放置槽的槽底，所述压缩弹簧的另一端抵靠于两个所述摆锤的连接端。 7.如权利要求4所述的发动机盘车装置，其特征在于，两个所述锤头上皆设置有缺口，两个所述锤头抵靠在一起时，两个所述缺口围成锥形槽。 8.如权利要求7所述的一种发动机盘车装置，其特征在于，所述盘车轴的内腔中设置有驱动轴，所述驱动轴从左至右依次为与所述锥形槽配合的锥形段、套设有弹簧的小径段、以及大径段；所述小径段的左侧设置有弹簧挡圈，所述弹簧通过所述弹簧挡圈以及所述大径段的左端面进行限位。 9.如权利要求8所述的发动机盘车装置，其特征在于，所述大径段的左侧设置有限位销孔，所述盘车轴上相应位置设置有条形孔，所述限位销孔内设置有限位销二，并且所述限位销二伸入所述条形孔。 10.如权利要求9所述的发动机盘车装置，其特征在于，所述大径段的右侧为横截面为六角形的连接段，与所述连接段相对应的所述盘车轴的内腔壁为六角形的内壁。