一种发动机燃油系统及其油压开关
本实用新型公开了一种发动机燃油系统及其油压开关，油压开关包括：接油嘴以及与接油嘴连接的开关外壳；开关外壳内设置有托板、顶杆以及用于传递托板所受油压冲击力的承力部件，承力部件与开关外壳连接并顶紧托板设置；膜片设置于托板与接油嘴之间，托板和接油嘴的接触面的中间部分设置有用于为膜片形变提供空间的间隙，托板、膜片及接油嘴三者的外圈焊接连接。在油压作用力作用于压板时，由于承力部件顶紧压板设置，并连接于开关外壳，因此会分担一部分高压油作用力，并将作用力传递至外壳，避免托板、膜片和接油嘴三者的焊接连接部分受损，延长油压开关及膜片的使用寿命，避免频繁维修和更换。
实用新型
CN202022217671.7
2020-09-30
CN213116477U
2021-05-04
F02C7/22(2006.01)
四川新川航空仪器有限责任公司
黄鑫;黎世清;刘国宏;鄢小平;赵维乐
618300 四川省德阳市广汉市浏阳路西二段98号
北京集佳知识产权代理有限公司
张欣然
四川;51
1.一种油压开关，包括：接油嘴(3)以及与所述接油嘴(3)连接的开关外壳(6)，所述接油嘴(3)内设置有滤网组件(1)以及用于将膜片(10)顶起的滑动部件，其特征在于，所述开关外壳(6)内设置有托板(11)、顶杆以及用于传递所述托板(11)所受油压冲击力的承力部件，所述承力部件与所述开关外壳(6)连接并顶紧所述托板(11)设置； 所述膜片(10)设置于所述托板(11)与所述接油嘴(3)之间，所述托板(11)和所述接油嘴(3)的接触面的中间部分设置有用于为所述膜片(10)形变提供空间的间隙，所述托板(11)、所述膜片(10)及所述接油嘴(3)三者的外圈焊接连接；所述顶杆滑动设置于所述开关外壳(6)内，以便所述膜片(10)在高压油作用下形变拱起时将所述顶杆顶出。 2.根据权利要求1所述的油压开关，其特征在于，所述承力部件为固设于所述开关外壳(6)内部的压环(4)，且所述压环(4)与所述托板(11)接触设置。 3.根据权利要求2所述的油压开关，其特征在于，所述开关外壳(6)设置有内螺纹，所述压环(4)设置有与所述内螺纹配合的第一外螺纹。 4.根据权利要求2所述的油压开关，其特征在于，所述顶杆中与所述膜片(10)接触的表面为光滑表面。 5.根据权利要求1-4任一项所述的油压开关，其特征在于，所述间隙沿轴向的尺寸为0.2mm-0.4mm。 6.根据权利要求1所述的油压开关，其特征在于，所述顶杆包括靠近所述膜片(10)设置的内顶杆(13)和外顶杆(9)，所述内顶杆(13)和所述外顶杆(9)均滑动设置于所述开关外壳(6)内； 所述托板(11)设置有用于限制所述内顶杆(13)沿轴向滑动距离的限位台阶面以及限制所述内顶杆(13)滑动方向的限位孔，且所述内顶杆(13)穿过所述托板(11)中的限位孔与所述外顶杆(9)接触。 7.根据权利要求6所述的油压开关，其特征在于，还包括与所述开关外壳(6)螺纹连接的调压螺母(5)和套设于所述外顶杆(9)外周部的弹簧组件，所述外顶杆(9)包括杆状部和直径大于所述杆状部的连接平台，所述弹簧组件设置于所述连接平台与所述调压螺母(5)之间。 8.根据权利要求1所述的油压开关，其特征在于，所述滑动部件包括弹簧套(12)以及连接所述滤网组件(1)与所述弹簧套(12)的第一弹簧(2)，所述弹簧套(12)滑动设置于所述接油嘴(3)内、以便在所述高压油作用下将所述膜片(10)顶起。 9.根据权利要求8所述的油压开关，其特征在于，所述弹簧套(12)与所述膜片(10)接触的表面为光滑表面。 10.一种发动机燃油系统，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的油压开关。