一种增程器冷起动排放控制系统

摘要：

本实用新型涉及动力系统领域，具体涉及一种增程器冷起动排放控制系统。所述增程器冷起动排放控制系统，包括电量显示模块、温度传感器、温度判断模块、增程器预热模块、增程器发电模块；温度传感器与温度判断模块双向连接，电量显示模块经温度判断模块后分别与增程器预热模块和增程器发电模块连接，增程器预热模块和增程器发电模块均与增程器连接。所述增程器冷起动排放控制系统通过实现低温怠速启动增程器，有效控制了增程器电动汽车在从增程器冷起动到增程器达到正常工作温度状态的时间段内的尾气排放量，使得增程器冷起动时CH、CO等的污染物排放不超标，实现了节能减排。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202022203388.9

申请日期：2020-09-30

公开/公告号：CN213116484U

公开/公告日：2021-05-04

主分类号：F02D41/02(2006.01)

申请/专利权人:重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司

发明/设计人:杨鑫;王来;曹强

主申请人地址:401135 重庆市渝北区龙兴镇两江大道618号

专利代理机构:重庆市前沿专利事务所(普通合伙)

代理人:郭云

国别省市代码:重庆;50

权利要求：

1.一种增程器冷起动排放控制系统，其特征在于，包括电量显示模块、温度传感器、温度判断模块、增程器预热模块、增程器发电模块；温度传感器与温度判断模块双向连接，电量显示模块经温度判断模块后分别与增程器预热模块和增程器发电模块连接，增程器预热模块和增程器发电模块均与增程器连接。 2.根据权利要求1所述的增程器冷起动排放控制系统，其特征在于，所述电量显示模块用于启动增程器；温度传感器用于检测增程器发动机的温度；温度判断模块用于判断发动机温度是否达到预设条件，若未达到预设条件，启动增程器预热模块，若达到预设条件，启动增程器发电模块；增程器预热模块用于控制增程器预热并限制增程器输出电能；增程器发电模块用于控制增程器输出电能。 3.根据权利要求2所述的增程器冷起动排放控制系统，其特征在于，还包括启动判断模块；所述启动判断模块位于电量显示模块与温度判断模块之间。 4.根据权利要求3所述的增程器冷起动排放控制系统，其特征在于，所述电量显示模块为电源管理系统BMS。 5.根据权利要求4所述的增程器冷起动排放控制系统，其特征在于，所述启动判断模块、温度判断模块、增程器预热模块以及增程器发电模块为整车控制器VCU。