一种发动机用加强型左右支脚板结构

摘要：

本实用新型公开了一种发动机用加强型左右支脚板结构，所述加强型左右支脚板包括左支脚板和右支脚板，左支脚板安装在油底壳的左侧，右支脚板安装在油底壳的右侧；左支脚板和右支脚板的板面上设置有通孔，该通孔与发动机机体前端左右两侧的螺纹孔对应，通过螺钉与机体固定连接；左支脚板和右支脚板的板面的下底面上设置有螺钉孔，通过螺钉与油底壳连接，在板面的一个角上设置有定位凸块，所述定位凸块中心设置有螺纹通孔。左右支脚板结构的设计，分摊了油底壳所受到的力，延长发动机使用寿命，并且将左右支脚板布置于发动机机体前端下方左右两侧，没有阻挡，通用性高，连接机体、油底壳，有效解决拖拉机发动机油底壳漏油故障。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202022177598.5

申请日期：2020-09-28

公开/公告号：CN213175836U

公开/公告日：2021-05-11

主分类号：F02B77/00(2006.01)

申请/专利权人:广西玉柴机器股份有限公司

发明/设计人:唐家禧;易祥众;张东

主申请人地址:537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号

专利代理机构:南宁胜荣专利代理事务所(特殊普通合伙)

代理人:韦慕婉

国别省市代码:广西;45

权利要求：

1.一种发动机用加强型左右支脚板结构，其特征在于：所述加强型左右支脚板包括左支脚板和右支脚板，所述左支脚板安装在油底壳的左侧，所述右支脚板安装在油底壳的右侧；左支脚板和右支脚板的板面上设置有通孔，所述通孔与发动机机体前端左右两侧的螺纹孔对应，通过螺钉与机体固定连接；左支脚板和右支脚板的板面的下底面上设置有螺钉孔，通过螺钉与油底壳连接，在所述板面的一个角上设置有定位凸块，所述定位凸块中心设置有螺纹通孔；右支脚板上的定位凸块的端面与板面的端面平齐；左支脚板上的定位凸块的端面与板面的端面之间构成阶梯结构，形成一个阶梯缺口。 2.如权利要求1所述的一种发动机用加强型左右支脚板结构，其特征在于：在左支脚板和右支脚板上的定位凸块与板面结合处的下底部均设置有让位缺口。 3.如权利要求2所述的一种发动机用加强型左右支脚板结构，其特征在于：左支脚板和右支脚板上的定位凸块通过螺纹通孔与定位套连接。 4.如权利要求3所述的一种发动机用加强型左右支脚板结构，其特征在于：左支脚板和右支脚板上的定位凸块的端面与油底壳前端面平齐配合，左支脚板和右支脚板的板面内侧与油底壳安装面平齐配合。 5.如权利要求1所述的一种发动机用加强型左右支脚板结构，其特征在于：加强型左右支脚板整体铸造成型。