一种发动机起动减压装置
本实用新型涉及减压装置技术领域，尤其是一种发动机起动减压装置，包括机架以及发动机本体，所述套管的下端中部开设有贯穿套管的通孔，所述套管的内侧滑动设置有限位板，所述限位板的尺寸与套管内侧的尺寸相互匹配，所述限位板的上端中部与套管的内侧上端中部之间竖直连接有复位弹簧，所述柱体与通孔间隙配合，所述柱体的下端与定位机构相互连接。本实用新型能够利用限位机构与定位机构对发动机的位置实现进一步的固定，防止发动机出现晃动的情况，造成连接轴交界处出现负载增大的情况出现。
实用新型
CN202022082442.9
2020-09-22
CN213392471U
2021-06-08
F02N15/00(2006.01)
湖北洋盛机电设备有限公司
窦方正;曹武
441000 湖北省襄阳市高新区深圳工业园佳海工业城B3栋
深圳市创富知识产权代理有限公司
肖琪
湖北;42
1.一种发动机起动减压装置，包括机架(1)以及发动机本体(10)，所述发动机本体(10)固定安装在机架(1)的内侧下端，其特征在于，所述发动机本体(10)的上端外侧固定安装有多组定位机构，多组所述定位机构与机架(1)的内侧上端之间设置有限位机构，所述限位机构包括固定安装在机架(1)内侧上端的套管(2)，所述套管(2)的下端中部开设有贯穿套管(2)的通孔(5)，所述套管(2)的内侧滑动设置有限位板(4)，所述限位板(4)的尺寸与套管(2)内侧的尺寸相互匹配，所述限位板(4)的上端中部与套管(2)的内侧上端中部之间竖直连接有复位弹簧(3)，所述限位板(4)的下端中部竖直安装有柱体(6)，所述柱体(6)贯穿通孔(5)并延伸至套管(2)外侧，所述柱体(6)与通孔(5)间隙配合，所述柱体(6)的下端与定位机构相互连接。 2.根据权利要求1所述的一种发动机起动减压装置，其特征在于，所述定位机构包括固定安装在发动机本体(10)上端一侧的固定座(7)，所述固定座(7)的上端中部竖直开设有贯穿固定座(7)的定位槽(8)，所述柱体(6)的下端固定安装有定位板(9)，所述定位板(9)位于定位槽(8)的内侧，且定位槽(8)的尺寸与定位板(9)的尺寸相互匹配。 3.根据权利要求1所述的一种发动机起动减压装置，其特征在于，所述发动机本体(10)通过两侧下端的固定组件(11)固定在机架(1)的内侧下端。 4.根据权利要求1所述的一种发动机起动减压装置，其特征在于，所述套管(2)水平截面呈方形设置。