一种可更换气缸套的摩托车气缸体

摘要：

本实用新型提供了一种可更换气缸套的摩托车气缸体，包括气缸体本体、气缸套和镶套，镶套设置于气缸体本体上，气缸套设置于镶套上，气缸套外侧壁设有第一坡状结构，镶套内侧壁上设有和第一坡状结构配合的第二坡状结构，气缸套设置于镶套上时是通过第一坡状结构和第二坡状结构配合实现的，第一坡状结构上还设有凸起部，第二坡状结构上设有和凸起部配合的凹槽。本实用新型通过设置的凸起部和凹槽的配合使气缸套与气缸体位置完全相对固定，杜绝了气缸套与镶套的位置移动而导致的气缸套损坏，从而节约了使用成本。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202022051236.1

申请日期：2020-09-17

公开/公告号：CN213205841U

公开/公告日：2021-05-14

主分类号：F02F1/00(2006.01)

申请/专利权人:四川耀业科技股份有限公司

发明/设计人:向文强;李义;曹伟;谭勇

主申请人地址:638019 四川省广安市前锋区鑫鸿路6号

专利代理机构:成都睿道专利代理事务所(普通合伙)

代理人:薛波

国别省市代码:四川;51

权利要求：

1.一种可更换气缸套的摩托车气缸体，包括气缸体本体(1)、气缸套(2)和镶套(3)，所述镶套(3)设置于所述气缸体本体(1)上，所述气缸套(2)设置于所述镶套(3)上，其特征在于：所述气缸套(2)外侧壁设有第一坡状结构(5)，所述镶套(3)内侧壁上设有和所述第一坡状结构(5)配合的第二坡状结构(6)，所述气缸套(2)设置于所述镶套(3)上时是通过所述第一坡状结构(5)和所述第二坡状结构(6)配合实现的； 所述第一坡状结构(5)上还设有凸起部(4)，所述第二坡状结构(6)上设有和所述凸起部(4)配合的凹槽(8)，所述凹槽(8)上具有横向折弯结构，所述凸起部(4)能够插入所述凹槽(8)实现配合，所述凸起部(4)和所述凹槽(8)实现配合后能够进一步限制所述气缸套(2)和所述镶套(3)的相对上下运动。 2.根据权利要求1所述的可更换气缸套的摩托车气缸体，其特征在于：所述凹槽(8)是L形结构。 3.根据权利要求2所述的可更换气缸套的摩托车气缸体，其特征在于：所述凸起部(4)和所述凹槽(8)设有多个。 4.根据权利要求1所述的可更换气缸套的摩托车气缸体，其特征在于：所述气缸套(2)的端部还设有凿动槽(7)。 5.根据权利要求4所述的可更换气缸套的摩托车气缸体，其特征在于：所述凿动槽(7)设有多个。