一种汽车用降噪装置

摘要：

本实用新型提供一种汽车用降噪装置，包括若干个噪声源拾音器、若干个机械波发生器、汽车发动机转速采集装置、降噪微处理器和智能终端；所述降噪微处理器分别与所述噪声源拾音器和所述汽车发动机转速采集装置连接；所述机械波发生器分散安装在汽车驾驶室内；所述智能终端与所述降噪微处理器通过蓝牙信号连接；所述汽车发动机转速采集装置用于采集汽车发动机转速信号，并将采集的汽车发动机转速信号传输给所述降噪微处理器。同时，本实用新型还提供一种汽车用降噪方法。本实用新型装置成本低、安装方便，能够在一定程度上有效消除汽车运行过程中产生的噪音，适宜大规模推广。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202022039206.9

申请日期：2020-09-17

公开/公告号：CN212434252U

公开/公告日：2021-01-29

主分类号：G10K11/178(2006.01)

申请/专利权人:南昌工程学院

发明/设计人:肖悦;林谋有;初长宝;高伟;甘志梅

主申请人地址:330099 江西省南昌市高新技术开发区天祥大道289号

专利代理机构:北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人:张换君

国别省市代码:江西;36

权利要求：

1.一种汽车用降噪装置，其特征在于，包括若干个噪声源拾音器、若干个机械波发生器、汽车发动机转速采集装置、降噪微处理器和智能终端； 所述降噪微处理器分别与所述噪声源拾音器和所述汽车发动机转速采集装置连接； 所述机械波发生器分散安装在汽车驾驶室内；所述智能终端与所述降噪微处理器通过蓝牙信号连接； 所述汽车发动机转速采集装置用于采集汽车发动机转速信号，并将采集的汽车发动机转速信号传输给所述降噪微处理器。 2.根据权利要求1所述的汽车用降噪装置，其特征在于，所述噪声源拾音器采集的汽车发动机的噪声信号A；所述噪声源拾音器采集的汽车轮毂上的噪声信号B；通过所述汽车发动机转速采集装置采集的汽车发动机转速信息能够推算出发动机的噪声信号C；通过所述噪声信号C对所述噪声信号A进行修正，得到优化处理后的汽车发动机的噪声信号D； 所述噪声源拾音器采集的汽车驾驶室内的噪声信号作为基本信号；所述噪声信号B和所述噪声信号D作为参考信号。 3.根据权利要求2所述的汽车用降噪装置，其特征在于，所述机械波发生器设置为多个，均匀分散安装在汽车驾驶室周向侧壁面上。 4.根据权利要求3所述的汽车用降噪装置，其特征在于，所述降噪微处理器包括蓝牙芯片、DSP芯片；所述DSP芯片用于根据所述基本信号和所述参考信号采用自适应方法，输出最优控制参数，并基于所述最优控制参数控制所述机械波发生器发射降噪信号，从而进行主动降噪。 5.根据权利要求4所述的汽车用降噪装置，其特征在于，所述蓝牙芯片发出蓝牙信号，所述智能终端通过所述蓝牙芯片发出的蓝牙信号与所述降噪微处理器连接；所述智能终端控制所述降噪微处理器的工作状态：工作、不工作。