一种具有旁路功能的移动型燃气轮机发电机组

摘要：

本实用新型公开了一种具有旁路功能的移动型燃气轮机发电机组，涉及电力技术领域，车载燃气轮机发电机、第一供电支路和第二供电支路；第一供电支路的输入端用于连接市电电源，第一供电支路包括第一开关，第一开关的第一端连接第一供电支路的输入端，第一开关的第二端连接第一供电支路的输出端；第二供电支路的输入端连接车载燃气轮机发电机，第二供电支路包括第二开关，第二开关的第一端连接第二供电支路的输入端，第二开关的第二端连接第二供电支路的输出端。如此，能实现在长时间的检修过程中保障用户不停电。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202021990823.0

申请日期：2020-09-11

公开/公告号：CN212296630U

公开/公告日：2021-01-05

主分类号：F02C6/00(2006.01)

申请/专利权人:北京动科瑞利文科技有限公司

发明/设计人:姜堃;赵长煦

主申请人地址:100055 北京市西城区马连道路14号9号楼四层A23

专利代理机构:北京晟睿智杰知识产权代理事务所(特殊普通合伙)

代理人:于淼

国别省市代码:北京;11

权利要求：

1.一种具有旁路功能的移动型燃气轮机发电机组，其特征在于，包括：车载燃气轮机发电机、第一供电支路和第二供电支路； 所述第一供电支路的输入端用于连接市电电源，所述第一供电支路包括第一开关，所述第一开关的第一端连接所述第一供电支路的输入端，所述第一开关的第二端连接所述第一供电支路的输出端； 所述第二供电支路的输入端连接所述车载燃气轮机发电机，所述第二供电支路包括第二开关，所述第二开关的第一端连接所述第二供电支路的输入端，所述第二开关的第二端连接所述第二供电支路的输出端。 2.根据权利要求1所述的一种具有旁路功能的移动型燃气轮机发电机组，其特征在于，所述第一供电支路还包括第一插头，所述第一插头串联在所述第一开关的第二端与所述第一供电支路的输出端之间。 3.根据权利要求1所述的一种具有旁路功能的移动型燃气轮机发电机组，其特征在于，所述第二供电支路还包括第二插头，所述第二插头串联在所述第二开关的第二端与所述第二供电支路的输出端之间。 4.根据权利要求3所述的一种具有旁路功能的移动型燃气轮机发电机组，其特征在于，所述第二供电支路包括柔性电缆，所述柔性电缆的一端与所述第二插头电连接，另一端作为所述第二供电支路的输出端。 5.根据权利要求4所述的一种具有旁路功能的移动型燃气轮机发电机组，其特征在于，所述柔性电缆的载流量大于等于200A/10KV。 6.根据权利要求1所述的一种具有旁路功能的移动型燃气轮机发电机组，其特征在于，所述车载燃气轮机发电机的电压等级为10KV。 7.根据权利要求1所述的一种具有旁路功能的移动型燃气轮机发电机组，其特征在于，所述车载燃气轮机发电机、所述第一供电支路和所述第二供电支路集成于同一发电车上。 8.根据权利要求1所述的一种具有旁路功能的移动型燃气轮机发电机组，其特征在于，还包括市电输入控制柜和燃气轮机发电机组控制柜，所述第一开关位于所述市电输入控制柜中，所述第二开关位于所述燃气轮机发电机组控制柜中。