一种发动机水冷系统以及航空发动机

摘要：

本实用新型提供一种发动机水冷系统以及具有该水冷系统的航空发动机，发动机水冷系统包括冷却水管、第一级泄压阀、第二级泄压阀和溢流壶，所述第一级泄压阀设置于冷却水管上，以对冷却水管进行泄压，所述第一级泄压阀的输出端连接溢流壶的输入端，所述第二级泄压阀设置于溢流壶上，所述第二级泄压阀的泄压驱动压力大于第一级泄压阀的泄压驱动压力。该水冷系统运用于航空发动机上，能够有效对泄出的冷却水进行保压，防止冷却水沸腾蒸发。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202021960386.8

申请日期：2020-09-09

公开/公告号：CN212406897U

公开/公告日：2021-01-26

主分类号：F02C7/12(2006.01)

申请/专利权人:厦门林巴贺航空发动机股份有限公司

发明/设计人:陈聪明

主申请人地址:361000 福建省厦门市中国(福建)自由贸易试验区厦门片区象屿路97号厦门国际航运中心D栋8层03单元E之一

专利代理机构:厦门市精诚新创知识产权代理有限公司

代理人:刘建科

国别省市代码:福建;35

权利要求：

1.一种发动机水冷系统，包括冷却水管，其特征在于：还包括第一级泄压阀、第二级泄压阀和溢流壶，所述第一级泄压阀设置于冷却水管上，以对冷却水管进行泄压，所述第一级泄压阀的输出端连接溢流壶的输入端，所述第二级泄压阀设置于溢流壶上，所述第二级泄压阀的泄压驱动压力大于第一级泄压阀的泄压驱动压力。 2.根据权利要求1所述的发动机水冷系统，其特征在于：所述第一级泄压阀还具有一回流通道，冷却水管产生负压时能够将溢流壶内的冷却水回流至冷却水管。 3.根据权利要求2所述的发动机水冷系统，其特征在于：所述第一级泄压阀包括阀盖、第一密封垫片、第二密封垫片、第一弹性件和第二弹性件，所述阀盖固定于冷却水管上，并具有连通冷却水管的泄压口、作为输出端的输出口以及连通泄压口和输出口的安装腔，所述第一密封垫片设置于安装腔内，所述第一弹性件作用于第一密封垫片，以驱动第一密封垫片密封封堵所述泄压口；所述第一密封垫片上开设有一作为所述回流通道的回流口，所述第二密封垫片位于第一密封垫片朝向泄压口的一侧并对应回流口，所述第二弹性件作用于第二密封垫片，以驱动第二密封垫片密封封堵所述回流口。 4.根据权利要求3所述的发动机水冷系统，其特征在于：所述第一级泄压阀还包括第一导向杆，所述第一导向杆设置于安装腔内，并滑动导向配合于阀盖上，所述第一导向杆连接所述第一密封垫片，所述第一弹性件为弹簧，所述弹簧套设于第一导向杆上，所述弹簧的一端抵触于阀盖的内壁上，另一端抵触于第一密封垫片上，并对第一密封垫片施加一朝向泄压口的弹力，以驱动第一密封垫片密封封堵所述泄压口。 5.根据权利要求3所述的发动机水冷系统，其特征在于：所述第一级泄压阀还包括第二导向杆，所述第二导向杆穿设于第一密封垫片的回流口内并与回流口内壁呈一定间隙，其一端连接所述第二密封垫片，另一端设有抵触台阶，所述第二弹性件为弹簧，所述弹簧套接于第二导向杆上，其一端抵触于第一密封垫片朝向安装腔的表面，另一端抵触于第二导向杆的抵触台阶上，并对第二导向杆施加一背离泄压口的弹力，以驱动第二密封垫片密封封堵所述回流口。 6.根据权利要求1所述的发动机水冷系统，其特征在于：所述溢流壶的顶部设有一安装口以及位于安装口内并连通至溢流壶的腔内的泄压口，所述安装口和泄压口之间还形成有连通外部的泄压通道，所述第二级泄压阀包括阀盖以及设置于阀盖上的泄压阀阀芯，所述第二级泄压阀的阀盖固定装配于溢流壶的安装口上，所述第二级泄压阀的泄压阀阀芯密封装配于溢流壶的泄压口。 7.一种航空发动机，包括发动机本体以及设置于发动机本体上的水冷系统，其特征在于：所述水冷系统为权利要求1至6任一所述的发动机水冷系统。