一种具有散热功能的摩托车磁电机照明线圈
本实用新型公开了一种具有散热功能的摩托车磁电机照明线圈，包括磁电机和飞轮，所述磁电机外侧环绕分布有照明线圈，所述飞轮安置于磁电机外侧，且飞轮内侧中端设置有连接柱，所述连接柱外端两侧设置有固定座，所述飞轮内壁表面连接有磁钢，且飞轮左侧表面开设有通风口，所述罩体外端中部设置有过滤板，且过滤板内侧开设有出风口。该具有散热功能的摩托车磁电机照明线圈，过滤板内侧开设有出风口，出风口与通风口之间相互连通，照明线圈产生的热量能通过通风口传递至出风口，再由出风口排出设备，通过出风口排出热量，能使设备内部的温度降低，从而避免照明线圈因设备内部温度过高烧坏，导致设备的使用寿命下降的问题。
实用新型
CN202021936271.5
2020-09-07
CN213511008U
2021-06-22
F02P1/02(2006.01)
成都华川中汇汽车零部件有限公司
黄宗礼;张见;曹利
610109 四川省成都市经济技术开发区(龙泉驿区)黄土镇长伍村7组127号C区1栋
苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙)
邵永永
四川;51
1.一种具有散热功能的摩托车磁电机照明线圈，包括磁电机(1)和飞轮(5)，其特征在于：所述磁电机(1)外侧环绕分布有照明线圈(2)，且磁电机(1)中端开设有连接孔(3)，所述连接孔(3)外端两侧开设有定位孔(4)，所述飞轮(5)安置于磁电机(1)外侧，且飞轮(5)内侧中端设置有连接柱(6)，所述连接柱(6)外端两侧设置有固定座(7)，且固定座(7)中端安置有定位座(8)，所述飞轮(5)内壁表面连接有磁钢(9)，且飞轮(5)左侧表面开设有通风口(10)，所述飞轮(5)外端两侧设置有固定螺栓(11)，且飞轮(5)左侧安置有罩体(12)，所述罩体(12)外端中部设置有过滤板(13)，且过滤板(13)内侧开设有出风口(14)，所述过滤板(13)下方设置有转轴(15)，且转轴(15)外侧连接有挡风板(16)，所述挡风板(16)顶部两侧设置有固定块(17)，所述罩体(12)顶部两侧开设有固定槽(18)。 2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的摩托车磁电机照明线圈，其特征在于：所述磁电机(1)通过连接孔(3)构成连通状结构，且定位孔(4)沿连接孔(3)竖直中心线对称分布。 3.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的摩托车磁电机照明线圈，其特征在于：所述飞轮(5)与连接柱(6)之间呈固定连接，且飞轮(5)的中轴线与连接柱(6)的中轴线相互重合。 4.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的摩托车磁电机照明线圈，其特征在于：所述固定座(7)与定位座(8)之间呈一体化结构，且定位座(8)直径与定位孔(4)直径相一致。 5.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的摩托车磁电机照明线圈，其特征在于：所述飞轮(5)内壁表面与磁钢(9)内表面相贴合，且飞轮(5)通过通风口(10)构成连通状结构。 6.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的摩托车磁电机照明线圈，其特征在于：所述飞轮(5)与罩体(12)之间呈螺纹连接，且罩体(12)通过飞轮(5)构成半包围结构。 7.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的摩托车磁电机照明线圈，其特征在于：所述挡风板(16)通过转轴(15)构成转动结构，且挡风板(16)下表面与罩体(12)上表面相贴合。 8.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的摩托车磁电机照明线圈，其特征在于：所述固定块(17)沿挡风板(16)的竖直中心线对称分布，且固定槽(18)与固定块(17)之间呈卡合连接。