一种增程式新能源车用通用化多功能空气滤清器支架
本实用新型公开了一种增程式新能源车用通用化多功能空气滤清器支架,包括前空气滤清器分支架和后空气滤清器分支架,前空气滤清器分支架和后空气滤清器分支架均由连接部和支撑部连接组成,其中,连接部用于同车架连接,支撑部用于支撑空气滤清器,空气滤清器架设固定在前空气滤清器分支架和后空气滤清器的支撑部上;前空气滤清器分支架的连接部处设有沿前后方向的导槽,后空气滤清器分支架的连接部处设有沿前后方向的导轨,导轨延伸至导槽处并与其滑动导向配合。本实用新型在强度、刚度等性能满足设计需求的前提下,支架通过伸缩长度可实现不同车型、不同规格空气滤清器的固定安装,减少部件种类,提高零件通用化、平台化。
实用新型
CN202021836121.7
2020-08-28
CN213450635U
2021-06-15
F02M35/024(2006.01)
河南德力新能源汽车有限公司
王亮;李振强;辛京;朱宏献
455000 河南省安阳市城乡一体化示范区南一路与白棉路交叉口站南大道603号
郑州联科专利事务所(普通合伙)
刘绍杰
河南;41
1.一种增程式新能源车用通用化多功能空气滤清器支架,其特征在于:包括前空气滤清器分支架和后空气滤清器分支架,前空气滤清器分支架和后空气滤清器分支架均由连接部和支撑部连接组成,其中,连接部用于同车架连接,支撑部用于支撑空气滤清器,空气滤清器架设固定在前空气滤清器分支架和后空气滤清器的支撑部上; 前空气滤清器分支架的连接部处设有沿前后方向的导槽,后空气滤清器分支架的连接部处设有沿前后方向的导轨,导轨延伸至导槽处并与其滑动导向配合。 2.根据权利要求1所述的一种增程式新能源车用通用化多功能空气滤清器支架,其特征在于:所述导槽的上下两侧分别布置有前后方向的长孔,导轨上与长孔对应处分别设有定位销,定位销位于长孔内并与其导向配合。 3.根据权利要求1或2所述的一种增程式新能源车用通用化多功能空气滤清器支架,其特征在于:所述前空气滤清器分支架和后空气滤清器分支架均为L型结构,其水平部作为支撑部,垂直部作为连接部。 4.根据权利要求3所述的一种增程式新能源车用通用化多功能空气滤清器支架,其特征在于:所述连接部处开有螺栓孔,用于同车架螺栓连接;所述支撑部处开有螺栓孔,用于同空气滤清器螺栓连接。 5.根据权利要求3所述的一种增程式新能源车用通用化多功能空气滤清器支架,其特征在于:所述前空气滤清器分支架和后空气滤清器分支架均为冲压件,导槽与前空气滤清器分支架一体冲压而成,导轨与后空气滤清器分支架一体冲压而成。