一种带有缓冲槽结构的气缸盖密封环

摘要：

本实用新型属于柴油机密封技术领域，公开了一种带有缓冲槽结构的气缸盖密封环，旨在解决气缸盖和气缸套之间密封性的问题。包括密封本体及设置在该密封本体上并朝向气缸盖一侧的缓冲槽。本气缸盖密封环能够实现气缸盖和气缸套之间的有效密封，并阻挡高温高压燃气泄漏，保证燃气在高爆压下不发生泄漏，从而提高柴油机的性能。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202021826670.6

申请日期：2020-08-27

公开/公告号：CN213711197U

公开/公告日：2021-07-16

主分类号：F02F11/00(2006.01)

申请/专利权人:重庆潍柴发动机有限公司

发明/设计人:郭宇飞;蒋超;和晓锋

主申请人地址:402260 重庆市江津区德感街道办事处前进街1幢1号

专利代理机构:北京同恒源知识产权代理有限公司

代理人:杨柳岸

国别省市代码:重庆;50

权利要求：

1.一种带有缓冲槽结构的气缸盖密封环，其特征在于，包括密封本体(2)及设置在该密封本体上并朝向气缸盖(1)一侧的缓冲槽(5)。 2.根据权利要求1所述的带有缓冲槽结构的气缸盖密封环，其特征在于，所述缓冲槽靠近密封本体的内侧设置。 3.根据权利要求1所述的带有缓冲槽结构的气缸盖密封环，其特征在于，所述密封本体相对于缓冲槽内侧的上表面低于外侧的上表面。 4.根据权利要求1所述的带有缓冲槽结构的气缸盖密封环，其特征在于，所述密封本体相对于缓冲槽内侧的上表面具有朝向密封本体内部倾斜的斜面。 5.根据权利要求1所述的带有缓冲槽结构的气缸盖密封环，其特征在于，所述缓冲槽的断面呈L形，其L形朝向密封本体的内侧。 6.根据权利要求1所述的带有缓冲槽结构的气缸盖密封环，其特征在于，所述密封本体的材质采用不锈钢材料。 7.根据权利要求1所述的带有缓冲槽结构的气缸盖密封环，其特征在于，所述缓冲槽的深度为密封本体厚度的1/8-1/12，其宽度为密封本体宽度的1/8-1/10。 8.根据权利要求1所述的带有缓冲槽结构的气缸盖密封环，其特征在于，所述缓冲槽在朝向密封本体内侧的内壁上并沿缓冲槽深度方向设有背楞，所述背楞为多个，沿缓冲槽周向均匀间隔布置。