一种发动机

摘要：

本实用新型提供一种发动机，用于改善发动机主轴承孔为曲轴提供支撑，其特征在于，包括：具有第一涨断面的发动机缸体；具有第二涨断面的主轴承盖；其中，所述发动机缸体和所述主轴承盖通过螺栓固定，使得所述第一涨断面和第二涨断面对应接合，其中，所述第一涨断面和所述第二涨断面由一体铸件涨断后得到，使其不需要单独生产主轴承盖，减少加工零件数量，降低了成本。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202021820581.0

申请日期：2020-08-27

公开/公告号：CN213598080U

公开/公告日：2021-07-02

主分类号：F02F1/00(2006.01)

申请/专利权人:天津内燃机研究所(天津摩托车技术中心)

发明/设计人:杜建秋;祖炳锋;李腾;李德胜;刘猛;王磊

主申请人地址:300072 天津市南开区卫津路92号

专利代理机构:中科专利商标代理有限责任公司

代理人:刘歌

国别省市代码:天津;12

权利要求：

1.一种发动机，其特征在于，包括： 具有第一涨断面的发动机缸体； 具有第二涨断面的主轴承盖； 其中，所述发动机缸体和所述主轴承盖通过螺栓固定，使得所述第一涨断面和第二涨断面对应接合，其中，所述第一涨断面和所述第二涨断面由一体铸件涨断后得到。 2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述第一涨断面和第二涨断面对应接合包括： 所述第一涨断面和所述第二涨断面相互对应吻合。 3.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述第一涨断面和第二涨断面相对于同一截平面的两条截面线呈相互对应吻合的波纹状曲线。 4.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述第一涨断面和所述第二涨断面上具有随机分布的凹凸面。 5.根据权利要求4所述的发动机，其特征在于，所述第一涨断面上凹凸面的凸起部分与第二涨断面上凹凸面的凹陷部分互补。 6.根据权利要求4所述的发动机，其特征在于，所述第一涨断面上凹凸面的凹陷部分与第二涨断面上凹凸面的凸起部分互补。 7.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述发动机缸体和所述主轴承盖通过两个螺栓连接。 8.根据权利要求7所述的发动机，其特征在于，所述两个螺栓分布在所述主轴承盖两端且任意一个螺栓的轴线垂直于所述涨断面。 9.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述发动机缸体和所述主轴承盖通过所述螺栓连接形成具有主轴承孔的发动机机体。 10.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述发动机缸体和所述主轴承盖的材质为蠕墨铸铁。