一种发动机用缸盖罩
本实用新型实施例提供了一种发动机用缸盖罩，包括壳体和呼吸器；壳体包括储油区和油气分离区，储油区的顶部和油气分离区的底部相通，储油区的端侧面和油气分离区的端侧面相连；储油区设置有安装面、线束孔、机油孔和点火线圈孔；油气分离区的端侧面设置有排气管；呼吸器设置有回油孔、排气孔和油气进入孔，排气孔和排气管相连通；壳体和呼吸器通过粘接固定连接，储油区内压力大于呼吸器内压力。应用本实用新型实施例，壳体和呼吸器结构简单、易成型且装配过程简单，进而使得发动机用缸盖罩的设计及制造成本低。
实用新型
CN202021807417.6
2020-08-26
CN212898723U
2021-04-06
F02F1/24(2006.01)
北京中材汽车复合材料有限公司
李立建;翟利刚;郭海艳;高红梅;李巍;翟国芳;王婧;朱崇强
102101 北京市延庆区八达岭经济开发区康西路261号
北京;11
1.一种发动机用缸盖罩，其特征在于，包括壳体(1)和呼吸器(2)； 所述壳体(1)包括储油区(11)和油气分离区(12)，所述储油区(11)的顶部和所述油气分离区(12)的底部相通，所述储油区(11)的端侧面和所述油气分离区(12)的端侧面相连； 所述储油区(11)设置有安装面(111)、线束孔(112)、机油孔(113)和点火线圈孔(114)； 所述油气分离区(12)的端侧面设置有排气管(121)； 所述呼吸器(2)设置有回油孔(21)、排气孔(22)和油气进入孔(23)，所述排气孔(22)和所述排气管(121)相连通； 所述壳体(1)和所述呼吸器(2)通过粘接固定连接，所述储油区(11)内压力大于所述呼吸器(2)内压力。 2.根据权利要求1所述的发动机用缸盖罩，其特征在于，所述安装面(111)具有密封槽(115)，所述密封槽(115)中安装有橡胶密封垫(3)。 3.根据权利要求2所述的发动机用缸盖罩，其特征在于，所述密封槽(115)外侧设有通孔(116)，所述通孔(116)内固定组合螺栓(4)。 4.根据权利要求3所述的发动机用缸盖罩，其特征在于，所述组合螺栓(4)通过过盈配合或粘接固定在所述通孔(116)。 5.根据权利要求4所述的发动机用缸盖罩，其特征在于，所述通孔(116)的数量具体为19个。 6.根据权利要求1-5任一项所述的发动机用缸盖罩，其特征在于，所述储油区(11)的顶部外表面设有第一横向加强筋(117)。 7.根据权利要求6所述的发动机用缸盖罩，其特征在于，所述储油区(11)的顶部内表面设有第二横向加强筋(118)和相互平行的倾斜加强筋(119)。 8.根据权利要求7所述的发动机用缸盖罩，其特征在于，所述线束孔(112)中预埋有第一金属嵌件(5)。 9.根据权利要求8所述的发动机用缸盖罩，其特征在于，所述点火线圈孔(114)外侧设置有安装孔(110)，所述安装孔(110)中预埋有第二金属嵌件(6)。 10.根据权利要求9所述的发动机用缸盖罩，其特征在于，所述点火线圈孔(114)的数量具体为6个。