一种发动机进气管
本实用新型公开了一种发动机进气管，包括第一连接管，所述第一连接管的一端设置有固定腔，所述固定腔的内部设置有螺旋叶片，所述固定腔的另一侧连接有三通接头，所述第一连接管的内部设置有第一过滤网和第二过滤网，所述第一过滤网卡接固定在第一连接管的端口处，所述第一连接管通过法兰连通有伸缩管，所述第二连接管上设置有缓冲盒，所述第二连接管的另一侧设置有出气接口，所述第一连接管和第二连接管的内壁上均固定粘合有吸音棉，本实用新型通过该装置采用拼接的方式，由第一连接管、伸缩管以及第二连接管三部分组成，便于安装和拆卸清理，在一定程度上能延长进气管的使用寿命。
实用新型
CN202021773931.2
2020-08-24
CN212867742U
2021-04-02
F02M35/10(2006.01)
湖北绿水长源机电有限公司
熊伟;李全兵
441000 湖北省襄阳市高新区深圳工业园无锡路8号3幢
武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙)
廉海涛
湖北;42
1.一种发动机进气管，包括第一连接管(1)，其特征在于：所述第一连接管(1)的一端设置有固定腔(11)，所述固定腔(11)与第一连接管(1)连通，所述固定腔(11)的内部设置有螺旋叶片(6)，所述固定腔(11)的另一侧连接有三通接头(17)，所述第一连接管(1)的内部设置有第一过滤网(2)和第二过滤网(5)，所述第一过滤网(2)和第二过滤网(5)之间设置有连接件(4)，所述第一过滤网(2)卡接固定在第一连接管(1)的端口处，所述第一连接管(1)的另一端设置有法兰(7)，所述第一连接管(1)通过法兰(7)连通有伸缩管(8)，所述伸缩管(8)的另一侧通过法兰(7)连通有第二连接管(10)，所述第二连接管(10)上设置有缓冲盒(9)，所述缓冲盒(9)与第二连接管(10)连通，所述第二连接管(10)的另一侧设置有出气接口(12)，所述第一连接管(1)和第二连接管(10)的内壁上均固定粘合有吸音棉(3)。 2.根据权利要求1所述的一种发动机进气管，其特征在于：所述第一过滤网(2)的侧端上固定安装有卡块(13)，所述第一连接管(1)的端口处设置有与卡块(13)相配合的卡槽(14)，所述卡块(13)和卡槽(14)均设置有两组。 3.根据权利要求1所述的一种发动机进气管，其特征在于：所述三通接头(17)通过接头设置有入气接口(15)，所述入气接口(15)设置有两组。 4.根据权利要求1所述的一种发动机进气管，其特征在于：所述第一连接管(1)和第二连接管(10)外端侧壁上均设置有固定环(16)，所述固定环(16)设置不少于四组。 5.根据权利要求1所述的一种发动机进气管，其特征在于：所述固定腔(11)的一侧设置有与三通接头(17)的接口相配合的接头。 6.根据权利要求1所述的一种发动机进气管，其特征在于：所述螺旋叶片(6)设置为四叶螺旋叶片。