一种发动机进气预热器
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一种发动机进气预热器

引用
本实用新型公开了一种发动机进气预热器,属于发动机技术领域,包括进气管,所述进气管的端部连通有连接板,所述连接板的边部固定连接有外壳体和内壳体,所述内壳体位于外壳体的内侧,所述内壳体的内部嵌装有散热翅片,所述散热翅片的顶部固定有导热板,所述导热板的顶部设有陶瓷加热片,所述内壳体的两端均开设有气孔。本实用新型主要由外壳体、连接板、内壳体、陶瓷加热片等部件构成,由陶瓷加热片对散热翅片进行加热,在发动机进气时,空气经过散热翅片的外部,可以对空气进行加热,减少了发动机的工作负担,减少能量的消耗。

实用新型

CN202021773616.X

2020-08-24

CN212867736U

2021-04-02

F02M31/13(2006.01)

湖北绿水长源机电有限公司

熊伟;李全兵

441000 湖北省襄阳市高新区深圳工业园无锡路8号3幢

武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙)

廉海涛

湖北;42

1.一种发动机进气预热器,包括进气管(1),其特征在于:所述进气管(1)的端部连通有连接板(3),所述连接板(3)的边部固定连接有外壳体(2)和内壳体(4),所述内壳体(4)位于外壳体(2)的内侧,所述内壳体(4)的内部嵌装有散热翅片(5),所述散热翅片(5)的顶部固定有导热板(6),所述导热板(6)的顶部设有陶瓷加热片(7),所述内壳体(4)的两端均开设有气孔(8); 所述外壳体(2)的外部开设有检修窗(9),所述检修窗(9)的内侧设有限位台阶(10),所述限位台阶(10)的内部设有壳盖(13)。 2.根据权利要求1所述的一种发动机进气预热器,其特征在于:所述壳盖(13)和限位台阶(10)的内部均开设有螺纹孔(11),所述螺纹孔(11)的内部设有螺栓。 3.根据权利要求1所述的一种发动机进气预热器,其特征在于:所述导热板(6)的内部设置为中空结构,所述导热板(6)的内部固定有支撑块(12)。 4.根据权利要求1所述的一种发动机进气预热器,其特征在于:所述壳盖(13)的内侧粘接有密封垫(14)。 5.根据权利要求1所述的一种发动机进气预热器,其特征在于:所述散热翅片(5)的表面开设有通孔(15)。 6.根据权利要求1所述的一种发动机进气预热器,其特征在于:所述外壳体(2)和壳盖(13)的表面均涂有隔热涂层。
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2021-04-02授权
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