一种新型LNG燃料罐及其固定鞍座

摘要：

本实用新型公开了一种新型LNG燃料罐及其固定鞍座，此罐体包括板件、半圆柱和弧形圆角，板件的四周侧壁分别与半圆柱相连，而弧形圆角设置于相邻半圆柱的轴向端面，板件、半圆柱和弧形圆角相连形成罐内空间；此固定鞍座包括座架和连接杆，其中，座架，包括第一鞍座和第二鞍座，第一鞍座和第二鞍座结构相同，二者成对相连；连接杆，与第一鞍座和第二鞍座配合连接；本实用新型中的燃料罐采用了新型结构的罐体，在兼顾C型罐体的坚固性时还能够大幅提高船体的空间利用率；而固定鞍座用于此新型结构罐体的连接固定，能够适配罐体不同的安装状态。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202021744520.0

申请日期：2020-08-20

公开/公告号：CN213712637U

公开/公告日：2021-07-16

主分类号：F17C3/00(2006.01)

申请/专利权人:星恩杰气体(新加坡)有限公司

发明/设计人:刘赟德;王施慧;李杰;孙大巍;张喜华;吕坚

主申请人地址:新加坡企业支路2号,09-09

专利代理机构:南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙)

代理人:刘小莉

国别省市代码:新加坡;SG

权利要求：

1.一种新型LNG燃料罐，其特征在于： 罐体（100）包括板件（101）、半圆柱（102）和弧形圆角（103），所述板件（101）的四周侧壁分别与所述半圆柱（102）相连，而所述弧形圆角（103）设置于相邻所述半圆柱（102）的轴向端面，所述板件（101）、半圆柱（102）和弧形圆角（103）相连形成罐内空间（M）。 2.如权利要求1所述的新型LNG燃料罐，其特征在于：所述板件（101）具有至少两块，包括顶板（101a）和底板（101b）。 3.如权利要求2所述的新型LNG燃料罐，其特征在于：所述罐内空间（M）内设置有纵舱壁（200），所述纵舱壁（200）的两端分别与所述半圆柱（102）的侧壁相连，而其两侧分别与所述顶板（101a）和底板（101b）相连。 4.如权利要求3所述的新型LNG燃料罐，其特征在于：所述纵舱壁（200）的板体上均匀设置有多个连通孔（201）。 5.一种新型LNG燃料罐的固定鞍座，其特征在于：固定上述权利要求1~4所述的罐体（100），其包括 座架（300），包括第一鞍座（301）和第二鞍座（302），所述第一鞍座（301）和第二鞍座（302）结构相同，二者成对相连； 连接杆（400），与所述第一鞍座（301）和第二鞍座（302）配合连接。 6.如权利要求5所述的新型LNG燃料罐的固定鞍座，其特征在于：所述第一鞍座（301）整体呈“L”形，且在L形的转折处具有弧形槽面（301a），所述弧形槽面（301a）的弧形半径与所述半圆柱（102）的弧形半径相同。 7.如权利要求6所述的新型LNG燃料罐的固定鞍座，其特征在于：所述第一鞍座（301）的L形长边和短边侧壁中均开设有连接孔（301b），在所述第一鞍座（301）的侧壁上且垂直于所述连接孔（301b）还开设有定位孔（301c）。 8.如权利要求7所述的新型LNG燃料罐的固定鞍座，其特征在于：所述定位孔（301c）沿所述连接孔（301b）的深度方向均匀开设有不少于三个。 9.如权利要求8所述的新型LNG燃料罐的固定鞍座，其特征在于：所述连接杆（400）能够配合放置于所述连接孔（301b）内，且所述连接杆（400）的杆体上均匀分布有插接孔（401），所述插接孔（401）与定位孔（301c）配合相通。 10.如权利要求9所述的新型LNG燃料罐的固定鞍座，其特征在于：所述连接杆（400）中还包括有定位销（402），所述定位销（402）能够配合插接于所述插接孔（401）与定位孔（301c）内。