一种兼顾防水、透气性的点火线圈与气门室罩壳配合结构
一种兼顾防水、透气性的点火线圈与气门室罩壳配合结构，涉及一种密封结构。点火线圈的高压接杆上邻近顶端位置设有密封圈，气门室罩壳中心位置设有火花塞护套，点火线圈的高压接杆插装在火花塞护套内，密封圈与火花塞护套内壁过盈配合，点火线圈的高压接杆顶端一体设置有盖板，气门室罩壳位于火花塞护套顶端凸出设置有凸台，盖板边缘向下弯折有侧檐并与凸台过盈配合，通过盖板与凸台之间、密封圈与火花塞护套之间形成两道防水密封结构，并且盖板上加工有透气槽，密封圈上加工有透气孔，透气孔与透气槽错位设置。形成两道防水密封结构，提升防水密封效果，并且更有益于发动机内外气压平衡。
实用新型
CN202021704641.2
2020-08-14
CN213511010U
2021-06-22
F02P3/04(2006.01)
哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
宋海涛;王欣;肖凌翔;张文一;徐阳;许卓月;杨博;李振宇;王雪;韩朔;金研;吕欧;张新国
150066 黑龙江省哈尔滨市平房区保国大街53号
哈尔滨龙科专利代理有限公司
李长春
黑龙江;23
1.一种兼顾防水、透气性的点火线圈与气门室罩壳配合结构，包括点火线圈(1)和气门室罩壳(2)，所述点火线圈(1)的高压接杆上邻近顶端位置设有密封圈(3)，所述气门室罩壳(2)中心位置设有火花塞护套(2-1)，点火线圈(1)的高压接杆插装在所述火花塞护套(2-1)内，所述密封圈(3)与火花塞护套(2-1)内壁过盈配合，其特征在于：点火线圈(1)的高压接杆顶端一体设置有盖板(1-1)，气门室罩壳(2)位于火花塞护套(2-1)顶端凸出设置有凸台(2-2)，所述盖板(1-1)边缘向下弯折有侧檐并与所述凸台(2-2)过盈配合，通过盖板(1-1)与凸台(2-2)之间、密封圈(3)与火花塞护套(2-1)之间形成两道防水密封结构，并且盖板(1-1)上加工有透气槽(1-2)，密封圈(3)上加工有透气孔(3-1)，所述透气孔(3-1)与所述透气槽(1-2)错位设置。 2.根据权利要求1所述的一种兼顾防水、透气性的点火线圈与气门室罩壳配合结构，其特征在于：所述密封圈(3)的数量为三个并沿轴向等间隔设置在点火线圈(1)的高压接杆上邻近顶端位置。 3.根据权利要求2所述的一种兼顾防水、透气性的点火线圈与气门室罩壳配合结构，其特征在于：所述三个密封圈(3)之间的透气孔(3-1)错位设置。 4.根据权利要求3所述的一种兼顾防水、透气性的点火线圈与气门室罩壳配合结构，其特征在于：每相邻两个所述密封圈(3)的透气孔(3-1)之间采用180°错位。 5.根据权利要求1所述的一种兼顾防水、透气性的点火线圈与气门室罩壳配合结构，其特征在于：所述盖板(1-1)与所述凸台(2-2)之间的过盈量为0.5mm～1mm。 6.根据权利要求1所述的一种兼顾防水、透气性的点火线圈与气门室罩壳配合结构，其特征在于：所述密封圈(3)与所述火花塞护套(2-1)之间的过盈量为0.1mm～2mm。