一种发动机前端轮系

摘要：

一种发动机前端轮系，涉及一种轮系。空调压缩机的皮带轮、助力转向泵的转动轮、曲轴皮带轮以及张紧轮及支架总成的张紧轮通过传送带依次传动连接，且曲轴皮带轮为主动轮。本实用新型实现张紧轮及支架总成、助力转向泵和空调压缩机同时使用，互不干涉，能够实现发动机同时配备助力转向泵和空调压缩机，并且可实现通过简单变换，完成发动机单独配置助力转向泵或空调压缩机的需求，保证附件轮系带轮有合适的包角，通过合理的轮系布局，减少了轮系所占空间，增加了轮系零部件，提高轮系适配灵活性。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202021698088.6

申请日期：2020-08-14

公开/公告号：CN213331283U

公开/公告日：2021-06-01

主分类号：F02B67/06(2006.01)

申请/专利权人:哈尔滨东安汽车动力股份有限公司

发明/设计人:鞠家晟;李彦学;郑慧鑫;王超;胡浩洋;孙佳琦;张鑫

主申请人地址:150066 黑龙江省哈尔滨市平房区保国大街53号

专利代理机构:哈尔滨龙科专利代理有限公司

代理人:高媛

国别省市代码:黑龙江;23

权利要求：

1.一种发动机前端轮系，其特征在于：包括助力转向泵(1)、空调压缩机(2)、传送带(3)、张紧轮及支架总成(4)以及曲轴皮带轮(5)；所述助力转向泵(1)、张紧轮及支架总成(4)、曲轴皮带轮(5)以及空调压缩机(2)由上至下依次设置，且空调压缩机(2)、助力转向泵(1)、张紧轮及支架总成(4)以及曲轴皮带轮(5)由左至右依次设置，所述空调压缩机(2)的皮带轮、助力转向泵(1)的转动轮、曲轴皮带轮(5)以及张紧轮及支架总成(4)的张紧轮通过传送带(3)依次传动连接，且曲轴皮带轮(5)为主动轮。 2.根据权利要求1所述的一种发动机前端轮系，其特征在于：所述张紧轮及支架总成(4)的张紧轮为背向传动。 3.根据权利要求1或2所述的一种发动机前端轮系，其特征在于：所述传送带(3)为5PK多楔带。 4.一种发动机前端轮系，其特征在于：包括助力转向泵(1)、传送带(3)以及曲轴皮带轮(5)；所述助力转向泵(1)位于曲轴皮带轮(5)的左上方，且助力转向泵(1)的转向轮与曲轴皮带轮(5)通过传送带(3)传动连接，所述曲轴皮带轮(5)为主动轮。 5.根据权利要求4所述的一种发动机前端轮系，其特征在于：所述传送带(3)为5PK多楔带。 6.一种发动机前端轮系，其特征在于：包括空调压缩机(2)、传送带(3)以及曲轴皮带轮(5)；所述空调压缩机(2)位于曲轴皮带轮(5)的左下方，且空调压缩机(2)的皮带轮与曲轴皮带轮(5)通过传送带(3)传动连接，所述曲轴皮带轮(5)为主动轮。 7.根据权利要求6所述的一种发动机前端轮系，其特征在于：所述传送带(3)为5PK多楔带。