一种多功能气体增压机
本实用新型公开了一种多功能气体增压机，包括主路，在主路中接入有标准进气阀门、多个压缩缸和高压出气阀门，压缩缸依次为一级缸、二级缸......N级缸，在N级缸和高压出气阀门之间的主路为并联接入其之间的直通管路和辅助增压管路，在直通管路上接入有四回四阀门，在辅助增压管路中接入辅助压缩缸；在X级缸和X+1级缸之间的主路中接入有高压进气管路，在高压进气管路上接入有气瓶充气管路和高压进气阀门。本实用新型所设计的压缩机不仅适用于标准站的工作需求，还能满足子站的工作需求，从而实现设备利用率最大化，降低了气站为了适应各种工况需要更换设备的成本以及更换时间，从而能有效地保证气站生产高效进行。
实用新型
CN202021682258.1
2020-08-13
CN212840738U
2021-03-30
F17D1/04(2006.01)
成都市鑫三叶科技有限公司
谢奎
610000 四川省成都市高新西区天目路77号7-1-619
成都弘毅天承知识产权代理有限公司
黄蓉蓉
四川;51
1.一种多功能气体增压机，其特征在于：包括一端为标准进气端另一端为高压排气端的主路，在主路中沿着气流方向依次串联接入有标准进气阀门(1)、多个压缩缸(2)和高压出气阀门(21)，所述压缩缸(2)沿着气流方向依次为一级缸、二级缸......N级缸，所述N为大于1的自然数，在所述N级缸和高压出气阀门(21)之间的主路为并联接入其之间的直通管路(3)和辅助增压管路(4)，在所述直通管路(3)上接入有控制其通、断的四回四阀门(5)，在所述辅助增压管路(4)中接入有用于增加气体压力的辅助压缩缸(6)； 在X级缸和X+1级缸之间的主路中接入有高压进气管路(7)，且1＜X＜N，在所述高压进气管路(7)上接入有气瓶充气管路(8)以及用于控制高压进气管路(7)通、断的高压进气阀门(9)。 2.根据权利要求1所述的一种多功能气体增压机，其特征在于：在所述主路上且位于X级缸和高压进气管路(7)之间接入有低压出气管路(10)，在所述低压出气管路(10)上接入有控制其通、断的低压出气阀门(11)。 3.根据权利要求1所述的一种多功能气体增压机，其特征在于：还包括二回一循环气路(12)、四回一循环气路(13)以及四回三循环气路(14)，所述二回一循环气路(12)的一端以及四回一循环气路(13)的一端均接入位于标准进气阀门(1)和一级缸之间的主路上，二回一循环气路(12)的另一端以及四回三循环气路(14)的一端均接入位于X级缸和X+1级缸之间的主路上；所述四回一循环气路(13)的另一端以及四回三循环气路(14)的另一端均接入高压出气阀门(21)和辅助压缩缸(6)之间的主路上，且在二回一循环气路(12)、四回一循环气路(13)以及四回三循环气路(14)上分别接入有二回一阀门(15)、四回一阀门(16)以及四回三阀门(17)。 4.根据权利要求3所述的一种多功能气体增压机，其特征在于：在所述四回三循环气路(14)中接入有缓冲罐(23)，所述四回三阀门(17)位于缓冲罐(23)的进气管路上，在缓冲罐(23)的出气管路上接入有卸荷阀A(24)。 5.根据权利要求1所述的一种多功能气体增压机，其特征在于：在所述N级缸和N-1级缸之间的主路上以及以及高压出气阀门(21)的进气端管路上均接入有油气分离器，所述油气分离器分别各通过一根排污管(19)与排污端连通，在各个排污管上均接入用控制其通、断的排污阀门(20)； 所述高压进气管路(7)通过X级缸和X+1级缸之间的油气分离器接入主路中。 6.根据权利要求1～5中任一项所述的一种多功能气体增压机，其特征在于：在所述标准进气阀门(1)的出口处以及各个压缩缸(2)的出口处均设置有气体压力传感器(22)。 7.根据权利要求1～5中任一项所述的一种多功能气体增压机，其特征在于：在所述气瓶充气管路(8)上以及高压出气阀门(21)的进气端均接入有单向阀。