一种发动机齿轮室降噪罩

摘要：

本实用新型公开了一种发动机齿轮室降噪罩，包括罩体和减震组件，所述罩体与所述减震组件固定连接，所述减震组件包括外减震柱、内减震柱、压簧和抵持板，当发动机运行产生振动时，所述内减震柱在所述外减震柱的内部不断地进行伸缩，从而抵消部分震动，且所述抵持板在所述压簧的抵持作用下始终与发动机紧密贴合，从而减小发动机的振动，使发动机振动所带来的噪声减小，解决了发动机齿轮室振动噪声大的问题。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202021578875.7

申请日期：2020-08-03

公开/公告号：CN212774535U

公开/公告日：2021-03-23

主分类号：F02F7/00(2006.01)

申请/专利权人:重庆丙丁机电有限公司

发明/设计人:郭小军

主申请人地址:401520 重庆市合川区工业园草街拓展区

国别省市代码:重庆;50

权利要求：

1.一种发动机齿轮室降噪罩，其特征在于，包括罩体和减震组件，所述罩体与所述减震组件固定连接，所述减震组件包括外减震柱、内减震柱、压簧和抵持板，所述外减震柱的一端与所述罩体固定连接，所述外减震柱远离所述罩体的一端具有容纳腔，所述压簧的一端与所述外减震柱固定连接，所述压簧的另一端与所述内减震柱固定连接，所述压簧位于所述容纳腔的内部，所述内减震柱与所述外减震柱滑动连接，所述内减震柱位于所述外减震柱远离所述罩体的一端，所述内减震柱位于所述容纳腔的内部，所述抵持板与所述内减震柱固定连接，所述抵持板位于所述内减震柱远离所述外减震柱的一端。 2.如权利要求1所述的一种发动机齿轮室降噪罩，其特征在于，所述罩体绕其轴线的圆周方向间隔设有多个螺纹孔，所述罩体与齿轮室通过多个螺钉固定连接。 3.如权利要求2所述的一种发动机齿轮室降噪罩，其特征在于，所述发动机齿轮室降噪罩还包括橡胶垫，所述橡胶垫与所述抵持板固定连接，且位于所述抵持板远离所述内减震柱的一端。 4.如权利要求3所述的一种发动机齿轮室降噪罩，其特征在于，所述罩体具有凹槽。 5.如权利要求4所述的一种发动机齿轮室降噪罩，其特征在于，所述发动机齿轮室降噪罩还包括纤维板，所述纤维板与所述罩体固定连接，且位于所述罩体设有所述外减震柱的一侧。 6.如权利要求5所述的一种发动机齿轮室降噪罩，其特征在于，所述发动机齿轮室降噪罩还包括密封圈，所述罩体具有环形安装腔，所述密封圈与所述罩体固定连接，所述密封圈位于所述环形安装腔的内部。 7.如权利要求6所述的一种发动机齿轮室降噪罩，其特征在于，所述罩体设有定位支架，所述定位支架与所述罩体一体成型。 8.如权利要求7所述的一种发动机齿轮室降噪罩，其特征在于，所述罩体由复合钢板制成。