一种使用双头螺柱连接的组合活塞
本实用新型公开了一种使用双头螺柱连接的组合活塞，包括第一组合装置、第二组合装置和第三组合装置，第一组合装置、第二组合装置和第三组合装置均设置在内燃机内，第一组合装置包括第一活塞裙，第一活塞裙设置在内燃机内，第一活塞裙内设置有第一回油孔，仅采用一个双头螺柱将活塞顶和活塞裙紧固在一起，且双头螺柱位置位于活塞的中心位置，活塞顶和活塞裙使用螺母紧固在一起后，活塞顶的周向变形是均匀的，组合活塞的性能影响是最小的，且仅使用一个双头螺柱，与多个螺栓相比由于减少了组合活塞零部件数量，组合活塞的可靠性大幅提高，采用螺母将活塞顶与活塞裙拧紧后，连接可靠，寿命长，螺母不易松动。
实用新型
CN202021567115.6
2020-08-01
CN213574384U
2021-06-29
F02F3/00(2006.01)
山东进化者新材料有限公司
姚晓东;王汝来
276500 山东省日照市莒县经济开发区城阳北路888
北京化育知识产权代理有限公司
涂琪顺
山东;37
1.一种使用双头螺柱连接的组合活塞，包括第一组合装置(1)、第二组合装置(2)和第三组合装置(3)，其特征在于：所述第一组合装置(1)、第二组合装置(2)和第三组合装置(3)均设置在内燃机内；所述第一组合装置(1)包括第一活塞裙(102)，所述第一活塞裙(102)设置在内燃机内，所述第一活塞裙(102)内设置有第一回油孔(108)，所述第一活塞裙(102)的上方设置有第一活塞顶(101)，所述第一活塞顶(101)的底部设置有第一螺纹孔(107)，所述第一螺纹孔(107)与第一回油孔(108)位置相对，所述第一螺纹孔(107)内设置有第一双头螺柱(103)，所述第一双头螺柱(103)与第一螺纹孔(107)螺纹连接，所述第一双头螺柱(103)的底部贯穿第一回油孔(108)并延伸至第一回油孔(108)的下方，所述第一双头螺柱(103)的底部设置有第一螺母(106)，所述第一活塞裙(102)与第一活塞顶(101)之间设置有第一内冷却油腔(104)和第一外冷却油腔(105)，所述第一内冷却油腔(104)与第一外冷却油腔(105)连通；所述第二组合装置(2)包括第二活塞裙(202)，所述第二活塞裙(202)设置在内燃机内，所述第二活塞裙(202)内设置有第二回油孔(209)，所述第二回油孔(209)内设置有垫块(207)，所述第二活塞裙(202)的上方设置有第二活塞顶(201)，所述第二活塞顶(201)的底部设置有第二螺纹孔(208)，所述第二螺纹孔(208)与第二回油孔(209)位置相对，所述第二螺纹孔(208)内设置有第二双头螺柱(203)，所述第二双头螺柱(203)与第二螺纹孔(208)螺纹连接，所述第二双头螺柱(203)的一端贯穿垫块(207)与第二回油孔(209)，所述第二双头螺柱(203)的底部设置有第二螺母(206)，所述第二活塞顶(201)与第二活塞裙(202)之间设置有第二内冷却油腔(204)和第二外冷却油腔(205)，所述第二内冷却油腔(204)与第二外冷却油腔(205)连通；所述第三组合装置(3)包括第三活塞裙(302)，所述第三活塞裙(302)设置在内燃机内，所述第三活塞裙(302)内设有第三回油孔(309)，所述第三回油孔(309)内设置有钟形罩(307)，所述第三活塞裙(302)的上方设置有第三活塞顶(301)，所述第三活塞顶(301)的底部设置有第三螺纹孔(308)，所述第三螺纹孔(308)内设置有第三双头螺柱(303)，所述第三双头螺柱(303)与第三螺纹孔(308)螺纹连接，所述第三双头螺柱(303)的一端贯穿第三回油孔(309)与钟形罩(307)，所述第三双头螺柱(303)底部设置有第三螺母(306)，所述第三活塞裙(302)与第三活塞顶(301)之间设置有第三内冷却油腔(304)和第三外冷却油腔(305)，所述第三内冷却油腔(304)与第三外冷却油腔(305)连通。