一种客车用快插式空气滤清器
本实用新型提供了一种客车用快插式空气滤清器，包括滤清器套筒、滤清器滤芯、插接件、缓冲保护件和限位件，所述滤清器套筒的顶端中心处设有出气管，所述滤清器套筒的内部穿设有滤清器滤芯，所述滤清器滤芯的底部中心出设有进气管。相对于现有技术，一方面对于插接件的限位效果更好，另一方面可使得插接件在形变过后，及时复位，从而使得插接件连接到滤清器套筒上的位置更加稳定，不易产生松动，且使用寿命更长；另外该种方式，通过插接的方便，可方便用户对于滤清器套筒和滤清器滤芯进行快速安装和拆卸，使用效果更好。
实用新型
CN202021534831.4
2020-07-29
CN213116502U
2021-05-04
F02M35/024(2006.01)
高博集团有限公司
余振威;余青青;吕心钏;黄文俊;田忠强
243000 安徽省马鞍山市经济技术开发区湖西南路1166号
合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙)
周锋
安徽;34
1.一种客车用快插式空气滤清器，其特征在于：包括滤清器套筒(10)、滤清器滤芯(20)、插接件(30)、缓冲保护件(40)和限位件(50)，所述滤清器套筒(10)的顶端中心处设有出气管(11)，所述滤清器套筒(10)的内部穿设有滤清器滤芯(20)，所述滤清器滤芯(20)的底部中心出设有进气管(21)； 所述滤清器滤芯(20)的侧壁上靠近底部位置处设有插接件(30)，所述滤清器套筒(10)的侧壁靠近底部位置处设有卡接插接件(30)的限位件(50)，所述插接件(30)的一侧通过缓冲保护件(40)连接滤清器滤芯(20)。 2.根据权利要求1所述的一种客车用快插式空气滤清器，其特征在于：所述插接件(30)包括第一拉伸弹簧(31)、直角固定板(32)和弧形卡接块(33)，所述第一拉伸弹簧(31)一端连接滤清器滤芯(20)，所述第一拉伸弹簧(31)另一端固定直角固定板(32)，所述直角固定板(32)的内侧壁靠近顶部位置处固定有弧形卡接块(33)，所述滤清器套筒(10)外壁靠近底部位置处开设有卡接弧形卡接块(33)的凹槽。 3.根据权利要求2所述的一种客车用快插式空气滤清器，其特征在于：所述限位件(50)包括限位仓(51)、抵触杆(52)、固定杆(53)和扭力弹簧(54)，所述限位仓(51)设置在滤清器套筒(10)外壁靠近底部位置处，所述限位仓(51)的内壁中设有扭力弹簧(54)，所述扭力弹簧(54)上连接有位于限位仓(51)内壁中的固定杆(53)，所述扭力弹簧(54)上连接有位于限位仓(51)内仓中的抵触杆(52)，所述抵触杆(52)抵触直角固定板(32)。 4.根据权利要求3所述的一种客车用快插式空气滤清器，其特征在于：所述缓冲保护件(40)包括限位杆(41)、第二拉伸弹簧(42)和固定管(43)，所述限位杆(41)设置有两个，所述限位杆(41)为“T”形结构，其中一个所述限位杆(41)固定在直角固定板(32)，另一个所述限位杆(41)固定在滤清器滤芯(20)，两个所述限位杆(41)之间连接有第二拉伸弹簧(42)，两个所述限位杆(41)上位于第二拉伸弹簧(42)外侧设有固定管(43)。 5.根据权利要求3所述的一种客车用快插式空气滤清器，其特征在于：还包括限位机构(60)，所述限位机构(60)设置在限位仓(51)内侧壁上连接抵触杆(52)靠近端部位置处，所述限位机构(60)包括挤压弹簧(61)和转动连接卡(62)，所述转动连接卡(62)固定在抵触杆(52)靠近端部位置处，所述转动连接卡(62)通过挤压弹簧(61)连接限位仓(51)内侧壁。