一种低温液体槽车的卸车装置、卸车系统
本实用新型公开了一种低温液体槽车的卸车装置、卸车系统，该卸车装置包括有压缩机、回热器、冷却装置、控制阀组、还包括有低温液体储罐接口和槽车接口。控制阀组选择将储罐接口与回热器的第二换热出口和/或第一换热进口连通、将槽车接口与第一换热进口和/或第二换热出口连通。本实用新型的装置、系统操作简单，可以高效地实现常温加压卸车，适用于现有加气站中。
实用新型
CN202021510470.X
2020-07-27
CN212929540U
2021-04-09
F17C7/02(2006.01)
青岛乐戈新能源科技有限公司
彭国干;盖云;刘振华;李昆志;李玉奎
266555 山东省青岛市黄岛区长江西路177号长江国际1016
山东;37
1.一种低温液体槽车的卸车装置(100)，其特征在于，包括：压缩机(1)、回热器(5)、冷却装置(6)、控制阀组(101)、储罐接口(11)和槽车接口(12)； 所述回热器(5)包括第一换热侧和第二换热侧，所述第一换热侧具有第一换热进口(b)和第一换热出口(c)，所述第二换热侧具有第二换热进口(d)和第二换热出口(a)； 所述控制阀组(101)用于选择将所述储罐接口(11)与所述第二换热出口(a)和/或所述第一换热进口(b)连通，选择将所述槽车接口(12)与所述第一换热进口(b)和/或所述第二换热出口(a)连通； 所述第一换热出口(c)连接所述压缩机(1)进口，所述压缩机(1)出口与所述第二换热进口(d)之间连接所述冷却装置(6)。 2.根据权利要求1所述的低温液体槽车的卸车装置(100)，其特征在于，所述控制阀组(101)包括第一控制阀(7)、第二控制阀(8)、第三控制阀(9)、第四控制阀(10)，所述储罐接口(11)分别与所述第一控制阀(7)、所述第二控制阀(8)一端连接，所述槽车接口(12)分别与所述第三控制阀(9)、所述第四控制阀(10)一端连接，所述第一控制阀(7)、所述第四控制阀(10)的另一端连接所述第二换热进口(d)，所述第二控制阀(8)、所述第三控制阀(9)的另一端连接所述第二换热出口(a)。 3.根据权利要求1所述的低温液体槽车的卸车装置(100)，其特征在于，还包括油气分离器(2)，所述油气分离器连接在所述压缩机(1)与所述冷却装置(6)之间，具有出油口连接至所述压缩机(1)。 4.一种低温液体槽车卸车系统，其特征在于，包括如权利要求1-3中任一项所述的卸车装置(100)，还包括槽车(13)和低温液体储罐(14)；所述槽车(13)具有槽车气相口(132)和槽车液相口(131)，所述低温液体储罐(14)具有储罐第一气相口(142)和储罐液相口(141)，所述槽车气相口(132)与所述槽车接口(12)连接，所述槽车液相口(131)与所述储罐液相口(141)连接，所述储罐第一气相口(142)与所述储罐接口(11)连接。 5.根据权利要求4所述的低温液体槽车卸车系统，其特征在于，所述储罐第一气相口(142)与所述储罐液相口(141)之间连接旁通管路，所述旁通管路上设置旁通阀(16)。 6.根据权利要求5所述的低温液体槽车卸车系统，其特征在于，所述槽车液相口(131)与所述储罐液相口(141)连接的管路上设置第一进液阀(15)，所述储罐第一气相口(142)与所述储罐接口(11)之间连接出气阀(20)。 7.根据权利要求6所述的低温液体槽车卸车系统，其特征在于，所述储罐(14)还具有储罐第二气相口(143)，所述第一进液阀(15)远离所述槽车液相口(131)一端分为两路，一路经第二进液阀(17)连接至所述储罐液相口(141)，另一路经第三进液阀(21)连接至所述储罐第二气相口(143)。