一种汽车发动机水管用传感器
本实用新型公开了一种汽车发动机水管用传感器，包括本体，所述本体底部连接有壳体，且本体外壁安装有螺纹块，所述壳体顶部连接有螺纹环，且壳体内部安装有测温机构，所述测温机构内部包括有环氧树脂，且环氧树脂底端连接有硅胶，所述环氧树脂内部安装有导线，且导线底端固定连接有热敏电阻，所述本体底部安装有防晃机构，且本体顶部连接有安装机构。本实用新型中，在测温机构的作用下，通过热敏电阻的内部阻值变化来达到来驱动水温表的变化，从而对发动机水温进行监测，间接的提示发动机的工作温度，通过这样的设置，可以使本体的精准度提高，并且提高了水温的传感效率，从而第一时间对水温进行监测，避免发生意外。
实用新型
CN202021503954.1
2020-07-27
CN212805274U
2021-03-26
F17D5/00(2006.01)
浙江仙居永固橡胶科技有限公司
张旭东;汪西龙;汪君燕;俞颖;吴志敏;胡成龙;陈建胜;王玲燕;陈建均
317306 浙江省台州市仙居县福应街道现代工业集聚区鸿运路7号
浙江;33
1.一种汽车发动机水管用传感器，包括本体（1），其特征在于，所述本体（1）底部连接有壳体（2），且本体（1）外壁安装有螺纹块（3），所述壳体（2）顶部连接有螺纹环（4），且壳体（2）内部安装有测温机构（5），所述测温机构（5）内部包括有环氧树脂（501），且环氧树脂（501）底端连接有硅胶（502），所述环氧树脂（501）内部安装有导线（503），且导线（503）底端固定连接有热敏电阻（504），所述本体（1）底部安装有防晃机构（6），且本体（1）顶部连接有安装机构（7）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机水管用传感器，其特征在于，所述环氧树脂（501）的中轴线与硅胶（502）的中轴线相重合，且硅胶（502）的中轴线与本体（1）的中轴线相重合。 3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机水管用传感器，其特征在于，所述防晃机构（6）内部包括有夹板（601），且夹板（601）外侧连接有弹簧（602），所述弹簧（602）另一侧安装有连接杆（603），且连接杆（603）底部固定连接有顶板（604）。 4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机水管用传感器，其特征在于，所述夹板（601）通过弹簧（602）与连接杆（603）构成弹性结构，且夹板（601）关于顶板（604）的中轴线对称设置有两组。 5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机水管用传感器，其特征在于，所述安装机构（7）内部包括有固定板（701），且固定板（701）一侧螺纹连接有第一螺纹杆（702），所述固定板（701）另一侧螺纹安装有第二螺纹杆（703），且第二螺纹杆（703）底部连接有限位板（704）。 6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机水管用传感器，其特征在于，所述第一螺纹杆（702）、第二螺纹杆（703）关于固定板（701）的中轴线相对称，且固定板（701）的中轴线与本体（1）的中轴线相重合。