一种基于半导体热电转换的发动机冷启动预热装置
本实用新型公开了一种基于半导体热电转换的发动机冷启动预热装置，包括机体，所述机体的外壁上固定连接有工作壳，所述工作壳内设有空腔，所述空腔内设有传导液，所述机体的上端面上固定连接有传导块，所述传导块的两端分别固定连接有第一记忆金属杆和第二记忆金属杆，所述机体的两端分别固定连接有工作座，两个所述工作座靠近工作壳的一侧壁上均设有滑动槽，两个所述滑动槽内均滑动链接有滑动板，两个所述滑动板靠近工作壳的一侧壁上均固定连接有连接柱。本实用新型可以在机体启动时对其进行预热工作，还可以在机体工作升温后对其进行冷却，加快机体的散热速度，极大的保障了机体的安全。
实用新型
CN202021472565.7
2020-07-23
CN213144646U
2021-05-07
F02N19/10(2010.01)
哈尔滨爱德瑞生物技术有限公司
王福根
150000 黑龙江省哈尔滨市经开区南岗集中区长江路368号2606室
黑龙江;23
1.一种基于半导体热电转换的发动机冷启动预热装置，包括机体(1)，其特征在于，所述机体(1)的外壁上固定连接有工作壳(2)，所述工作壳(2)内设有空腔(22)，所述空腔(22)内设有传导液(3)，所述机体(1)的上端面上固定连接有传导块(4)，所述传导块(4)的两端分别固定连接有第一记忆金属杆(5)和第二记忆金属杆(15)，所述机体(1)的两端分别固定连接有工作座(6)，两个所述工作座(6)靠近工作壳(2)的一侧壁上均设有滑动槽(7)，两个所述滑动槽(7)内均滑动连接有滑动板(8)，两个所述滑动板(8)靠近工作壳(2)的一侧壁上均固定连接有连接柱(23)，两个所述连接柱(23)靠近工作壳(2)的一端分别固定连接有热电极头(9)和冷电极头(10)，所述热电极头(9)和冷电极头(10)远离两个两个连接柱(23)的一端均贯穿工作壳(2)设置，两个所述滑动板(8)上均设有控制装置，所述机体(1)上设有电控装置。 2.根据权利要求1所述的一种基于半导体热电转换的发动机冷启动预热装置，其特征在于，两个所述控制装置包括分别固定连接在两个滑动板(8)远离工作壳(2)一侧壁上的两个弹簧(11)，两个所述弹簧(11)远离工作壳(2)的一端分别固定连接在两个滑动槽(7)的内壁上设置，两个所述滑动板(8)远离工作壳(2)的一侧壁上均固定连接有拉绳(12)，两个所述拉绳(12)远离两个滑动板(8)的一端分别贯穿两个工作座(6)设置，两个所述拉绳(12)远离两个滑动板(8)的一端分别固定连接在第一记忆金属杆(5)和第二记忆金属杆(15)上设置。 3.根据权利要求1所述的一种基于半导体热电转换的发动机冷启动预热装置，其特征在于，所述电控装置包括固定连接在机体(1)上的电源设备(13)，所述电源设备(13)上设有两个第一线路(14)，两个所述第一线路(14)远离电源设备(13)的一端分别固定连接在热电极头(9)和冷电极头(10)上设置，所述冷电极头(10)和热电极头(9)之间通过第二线路(16)相连。 4.根据权利要求1所述的一种基于半导体热电转换的发动机冷启动预热装置，其特征在于，两个所述滑动槽(7)的内壁上均固定连接有限位环(17)，两个所述限位环(17)均靠近工作壳(2)设置，两个所述连接柱(23)分别贯穿两个限位环(17)设置。 5.根据权利要求3所述的一种基于半导体热电转换的发动机冷启动预热装置，其特征在于，所述工作壳(2)靠近工作座(6)的一侧壁上固定连接有保温套(18)，所述热电极头(9)和冷电极头(10)分别滑动连接在两个保温套(18)内设置，两个所述保温套(18)的一侧壁上均设有缺口(19)，所述第二线路(16)的两端分别贯穿两个缺口(19)设置。 6.根据权利要求3所述的一种基于半导体热电转换的发动机冷启动预热装置，其特征在于，所述机体(1)的一侧壁上固定连接有支撑杆(20)，所述支撑杆(20)远离机体(1)的一端固定连接有支撑环(21)，所述第二线路(16)贯穿支撑环(21)设置。