一种发动机气门室罩盖及发动机

摘要：

本实用新型提供一种发动机气门室罩盖及发动机，所述发动机气门室罩盖包括罩体，以及与所述罩体相适配的吸音层；所述吸音层设置于所述罩体的内侧；所述罩体包括塑料材质的骨架，以及设置于所述骨架外侧的覆材层；所述骨架为网状结构；所述吸音层设置于所述骨架的内侧。本实用新型提供的发动机气门室罩盖，在保证发动机气门室罩盖机械刚性的基础上，进一步降低发动机气门室罩盖的重量，进而降低汽车的能耗；通过在罩体内设置相适配的吸音层，发动机运行过程中，发动机自身产生的噪音以及发动机气门室罩盖自振产生的噪音均能够通过该吸音层被吸收，从而达到降低噪音的目的，提升了发动机的NVH性能。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202021471902.0

申请日期：2020-07-23

公开/公告号：CN212774534U

公开/公告日：2021-03-23

主分类号：F02F7/00(2006.01)

申请/专利权人:江苏艾麦德医疗科技有限公司

发明/设计人:朱凯

主申请人地址:225500 江苏省泰州市姜堰区罗塘街道幸福路西侧(现代科技产业园内)

专利代理机构:常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)

代理人:王巍巍

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

1.一种发动机气门室罩盖，其特征在于，包括罩体(1)，以及与所述罩体(1)相适配的吸音层(2)； 所述吸音层(2)设置于所述罩体(1)的内侧； 所述罩体(1)包括塑料材质的骨架(11)，以及设置于所述骨架(11)外侧的覆材层(12)； 所述骨架(11)为网状结构； 所述吸音层(2)设置于所述骨架(11)的内侧。 2.如权利要求1所述的发动机气门室罩盖，其特征在于，所述骨架(11)的材质包括增强尼龙。 3.如权利要求1所述的发动机气门室罩盖，其特征在于，所述骨架(11)的底部边缘设置有连接部(111)，所述连接部(111)上设置有若干连接孔(1111)。 4.如权利要求1所述的发动机气门室罩盖，其特征在于，所述覆材层(12)的材质包括连续纤维增强热塑性复合材料。 5.如权利要求4所述的发动机气门室罩盖，其特征在于，所述覆材层(12)的材质选自连续碳纤维增强热塑性材料、连续玻璃纤维增强热塑性材料、连续玄武岩纤维增强热塑性材料中的至少一种。 6.如权利要求4所述的发动机气门室罩盖，其特征在于，所述覆材层(12)的厚度为0.5mm～2.5mm。 7.如权利要求1所述的发动机气门室罩盖，其特征在于，所述骨架(11)与所述覆材层(12)为一体成型结构。 8.如权利要求1～7任一项所述的发动机气门室罩盖，其特征在于，所述吸音层(2)的材质为PUR发泡材料。 9.如权利要求8所述的发动机气门室罩盖，其特征在于，所述吸音层(2)上设置有与所述骨架(11)中的网状结构相适配的凸起结构，所述凸起结构嵌入所述网状结构中，实现所述吸音层(2)与所述骨架(11)的连接。 10.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1～9任一项所述的发动机气门室罩盖。