一种基于PDCPD发动机隔热罩
本实用新型公开了一种基于PDCPD发动机隔热罩，涉及发动机技术领域，为解决现有的发动机在工作时产生振动易与隔热罩发生碰撞，从而产生较大的噪音的问题。所述隔热罩包括上隔热罩和下隔热罩，且上隔热罩与下隔热罩大小相等，所述上隔热罩和下隔热罩均包括PDCPD外壳和隔热内壳，且隔热内壳位于PDCPD外壳的内部，所述隔热内壳的内侧安装有第一弧形缓冲板和第二弧形缓冲板，且第二弧形缓冲板设置有两个，两个所述第二弧形缓冲板分别位于第一弧形缓冲板的两侧，所述第一弧形缓冲板和第二弧形缓冲板与隔热内壳之间均安装有弹簧，且弹簧与第一弧形缓冲板、第二弧形缓冲板和隔热内壳均通过螺钉连接。
实用新型
CN202021441370.6
2020-07-21
CN212958862U
2021-04-13
F02B77/11(2006.01)
江苏基源新材料科技有限公司
侍小容
224000 江苏省盐城市经济技术开发区希望大道南路18号1幢
苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙)
张一鸣
江苏;32
1.一种基于PDCPD发动机隔热罩，包括隔热罩（1），其特征在于：所述隔热罩（1）包括上隔热罩（2）和下隔热罩（3），且上隔热罩（2）与下隔热罩（3）大小相等，所述上隔热罩（2）和下隔热罩（3）均包括PDCPD外壳（4）和隔热内壳（5），且隔热内壳（5）位于PDCPD外壳（4）的内部，所述隔热内壳（5）的内侧安装有第一弧形缓冲板（6）和第二弧形缓冲板（7），且第二弧形缓冲板（7）设置有两个，两个所述第二弧形缓冲板（7）分别位于第一弧形缓冲板（6）的两侧，所述第一弧形缓冲板（6）和第二弧形缓冲板（7）与隔热内壳（5）之间均安装有弹簧（8），且弹簧（8）与第一弧形缓冲板（6）、第二弧形缓冲板（7）和隔热内壳（5）均通过螺钉连接，所述第一弧形缓冲板（6）和第二弧形缓冲板（7）的内侧均设置有弹性软垫（9），且弹性软垫（9）与第一弧形缓冲板（6）和第二弧形缓冲板（7）均胶接连接，所述隔热内壳（5）包括镀锌钢板（11）和隔热材料（12），且镀锌钢板（11）设置有两个，且隔热材料（12）位于两个所述镀锌钢板（11）之间。 2.根据权利要求1所述的一种基于PDCPD发动机隔热罩，其特征在于：所述上隔热罩（2）和下隔热罩（3）的前后两端均设置有凸边（13），所述上隔热罩（2）与下隔热罩（3）通过锁紧螺栓（14）连接。 3.根据权利要求1所述的一种基于PDCPD发动机隔热罩，其特征在于：所述上隔热罩（2）和下隔热罩（3）的外部均设置有加强筋（15）。 4.根据权利要求1所述的一种基于PDCPD发动机隔热罩，其特征在于：所述上隔热罩（2）的上端和下隔热罩（3）的下端均设置有安装孔（16）。 5.根据权利要求1所述的一种基于PDCPD发动机隔热罩，其特征在于：所述隔热罩（1）的两侧均设置有通孔（10）。 6.根据权利要求3所述的一种基于PDCPD发动机隔热罩，其特征在于：所述上隔热罩（2）和下隔热罩（3）与加强筋（15）焊接连接。