一种中冷进气消音器和含有其的增压中冷管路

摘要：

本实用新型公开了一种中冷进气消音器，包括第一进气弯管、消音组件、消音器外壳、进气管外壳及第二进气弯管，所述第一进气弯管的一端与增压器可拆卸固定连接，第一进气弯管的另一端与消音器外壳固定连接，消音器外壳的另一端固定连接进气管外壳，进气管外壳的另一端固定连接第二进气弯管，第二进气弯管的另一端固定连接中冷进气管，第一进气弯管、消音器外壳和进气管外壳连接为腔体，消音组件设于腔体内，消音组件上开设有多个消音孔。本实用新型的一种中冷进气消音器，有效消除噪声，提升整车NVH水平，消音组件模块化设计，实现多平台的通用化设计，缩短开发周期，降低开发升本。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202021434296.5

申请日期：2020-07-20

公开/公告号：CN212958906U

公开/公告日：2021-04-13

主分类号：F02M35/12(2006.01)

申请/专利权人:上汽通用五菱汽车股份有限公司

发明/设计人:罗宏锦;李锐;王宏进

主申请人地址:545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司

专利代理机构:北京中北知识产权代理有限公司

代理人:吕秀洁

国别省市代码:广西;45

权利要求：

1.一种中冷进气消音器，其特征在于：包括第一进气弯管、消音组件、消音器外壳、进气管外壳及第二进气弯管，所述第一进气弯管的一端与增压器可拆卸固定连接，所述第一进气弯管的另一端与消音器外壳固定连接，所述消音器外壳的另一端固定连接进气管外壳，所述进气管外壳的另一端固定连接第二进气弯管，所述第二进气弯管的另一端固定连接中冷进气管，所述第一进气弯管、消音器外壳和所述进气管外壳连接为腔体，消音组件设于所述腔体内，所述消音组件左右两端分别插入第一进气弯管和进气管外壳内并与所述第一进气弯管和所述进气管外壳连通，所述消音组件上开设有多个消音孔。 2.根据权利要求1所述的一种中冷进气消音器，其特征在于：所述消音组件外围间隔设有至少一个分隔板，所述分隔板与所述消音器外壳之间有间隙并将所述分隔板与所述消音器外壳之间的空间分隔形成至少两个消音腔，所述消音腔与所述消音孔连通。 3.根据权利要求1所述的一种中冷进气消音器，其特征在于：所述进气管外壳包括进气管外壳上体和进气管外壳下体，所述进气管外壳上体和进气管外壳下体固定，所述进气管外壳上体的左端与消音器外壳的右端固定连接，所述进气管外壳上体和进气管外壳下体的下端固定后与所述第二进气弯管的上端可拆卸固定连接。 4.根据权利要求3所述的一种中冷进气消音器，其特征在于：所述进气管外壳上体的下端、所述进气管外壳下体的下端以及所述第二进气弯管的上端分别设有外径相同的接边，进气管外壳上体和所述进气管外壳下体连接处设有连接卡箍，连接卡箍卡接于所述进气管外壳上体下端、所述进气管外壳下体下端以及所述第二进气弯管上端的接边上。 5.根据权利要求1-4任意一项权利要求所述的一种中冷进气消音器，其特征在于：所述第一进气弯管与消音器外壳固定连接端的直径相同。 6.根据权利要求1-4任意一项权利要求所述的一种中冷进气消音器，其特征在于：所述第一进气弯管连接增压器的一端内设有密封圈。 7.根据权利要求6所述的一种中冷进气消音器，其特征在于：所述第一进气弯管连接增压器的一端设有安装法兰，所述密封圈设于安装法兰内，所述安装法兰上设有安装孔，所述第一进气弯管通过安装法兰与增压器可拆卸固定连接，所述安装法兰上的安装孔内设有内衬。 8.根据权利要求1-4任意一项权利要求所述的一种中冷进气消音器，其特征在于：所述第二进气弯管与中冷进气管的连接处设有支撑环。 9.根据权利要求1-4任意一项权利要求所述的一种中冷进气消音器，其特征在于：所述消音器外壳外表面设有加强筋，所述加强筋自上而下，自左向右贯穿消音器外壳外表面。 10.一种含有权利要求1-4任意一项所述的一种中冷进气消音器的增压中冷管路，其特征在于：包括空气滤清器、空滤进气管、空滤出气管、增压器、中冷进气消音器、中冷进气管、中冷器和中冷出气管，所述空气滤清器的右端固定连接空滤进气管，空气滤清器的左端固定连接空滤出气管的一端，所述空滤出气管的另一端固定连接增压器的一端，增压器的另一端可拆卸固定连接中冷进气消音器的一端，中冷进气消音器的另一端固定连接中冷进气管的一端，所述中冷进气管的另一端固定连接中冷器的一端，所述中冷器的另一端固定连接中冷出气管，所述中冷进气消音器为权利要求1-4所述的中冷进气消音器。