一种内燃机燃油活化节能减排装置
本实用新型公开了一种内燃机燃油活化节能减排装置，包括安装箱，所述安装箱内壁的两侧均连通有连接管，两个所述连接管相离的一端分别设置有进油管和出油管，所述安装箱内壁的顶部和底部之间设置有活化器，所述安装箱的顶部设置有与所述活化器相适配的开口，本实用新型涉及内燃机技术领域。该内燃机燃油活化节能减排装置，通过密封板和安装螺丝等装置的设置，能够通过拆卸安装螺丝从而控制开口的开关，从而方便将活化器安装和拆卸，使得活化器方便更换，保证活化器活化燃油的性能，从而保证本装置节能减排的效果，通过压板和导油管等装置的设置，保证进油管和出油管与连接管连接的密封性。
实用新型
CN202021388767.3
2020-07-15
CN213270078U
2021-05-25
F02M27/00(2006.01)
沧州嘉乐电子科技有限公司
林子洋
061000 河北省沧州市南皮县乌马营镇大坊子村
北京化育知识产权代理有限公司
尹均利
河北;13
1.一种内燃机燃油活化节能减排装置，包括安装箱(1)，其特征在于：所述安装箱(1)内壁的两侧均连通有连接管(2)，两个所述连接管(2)相离的一端分别设置有进油管(3)和出油管(4)，所述安装箱(1)内壁的顶部和底部之间设置有活化器(6)，所述安装箱(1)的顶部设置有与所述活化器(6)相适配的开口(7)，所述安装箱(1)顶部的两侧均通过安装螺丝(9)固定连接有密封板(8)。 2.根据权利要求1所述的一种内燃机燃油活化节能减排装置，其特征在于：所述连接管(2)内壁固定连接有密封环(10)，所述密封环(10)的一侧连通有导油管(11)，所述连接管(2)的内壁固定连接有螺纹套(12)，所述螺纹套(12)的内壁螺纹连接有螺栓(13)，所述螺栓(13)位于所述连接管(2)内部的一端转动连接有压板(14)。 3.根据权利要求1所述的一种内燃机燃油活化节能减排装置，其特征在于：所述安装箱(1)内壁的底部固定连接有支撑座(15)，所述支撑座(15)的顶部固定连接有控制框(16)，所述控制框(16)的两侧均设置有密封座(19)，所述控制框(16)的顶部贯穿有阀杆(17)，所述阀杆(17)的底端固定连接有球体(18)，所述阀杆(17)的顶端贯穿所述安装箱(1)并延伸至所述安装箱(1)的顶部。 4.根据权利要求1所述的一种内燃机燃油活化节能减排装置，其特征在于：所述安装箱(1)内壁的顶部和底部均固定连接有导油块(20)。 5.根据权利要求2所述的一种内燃机燃油活化节能减排装置，其特征在于：所述螺栓(13)位于所述连接管(2)外部的一端固定连接有转动板(21)。 6.根据权利要求1所述的一种内燃机燃油活化节能减排装置，其特征在于：所述安装箱(1)内壁顶部和底部的两端均固定连接有卡板(5)。