一种新型绝热LNG车载气瓶

摘要：

本实用新型公开了一种新型绝热LNG车载气瓶，一种新型绝热LNG车载气瓶，包括罐体，罐体的内部设置有保温机构，罐体的一侧设置有阀门机构；罐体包括外壳，外壳的下表面固定连接有四个支脚，本实用新型的有益效果是：通过在外壳上设有固定块，在内胆表面设有支杆，固定块与支杆之间设有橡胶层进行绝热，防止外壳的热量通过支杆传递到内胆中，在阀门机构中，接通外部电源，在卡车停止运行时，需要关闭气瓶阀门时，通过控制液压缸推动支杆，支杆推动第二橡胶块，第二橡胶块推动圆柱块，圆柱块推动阀板，将阀门机构填充的低温液态天然气推回内胆中，降低通过阀门机构向内胆传递热量。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202021375858.3

申请日期：2020-07-14

公开/公告号：CN213361861U

公开/公告日：2021-06-04

主分类号：F17C1/12(2006.01)

申请/专利权人:丹阳市利旺车辆部件有限公司

发明/设计人:张伟民

主申请人地址:212322 江苏省镇江市丹阳市丹北镇新巷工业园

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

1.一种新型绝热LNG车载气瓶，包括罐体（1），其特征在于，所述罐体（1）的内部设置有保温机构（2），所述罐体（1）的一侧设置有阀门机构（3）； 所述罐体（1）包括外壳（11），所述外壳（11）的下表面固定连接有四个支脚（12）； 所述保温机构（2）包括八个固定块（21），八个所述固定块（21）的表面均开设有第一凹槽（22），八个所述第一凹槽（22）的内部均插接有第一橡胶块（23），八个所述第一橡胶块（23）的表面均开设有第一插槽（24），八个所述第一插槽（24）的内部均插接有支杆（25），八个所述支杆（25）之间固定连接有同一个内胆（26）； 所述阀门机构（3）包括套筒（31），所述套筒（31）固定插接在外壳（11）的内部，所述套筒（31）的顶端固定连通有接口（34），所述套筒（31）的内部插接有液压缸（32），所述液压缸（32）的输出端固定连接有长杆（33），所述套筒（31）的内部滑动连接有阀板（35），所述阀板（35）的一侧固定连接有圆柱块（36），所述圆柱块（36）的表面开设有第二凹槽（37），所述第二凹槽（37）的内部开设有第二橡胶块（38），所述第二橡胶块（38）的一侧表面开设有第二插槽（39）。 2.根据权利要求1所述的一种新型绝热LNG车载气瓶，其特征在于：所述套筒（31）的内部与内胆（26）的内部固定连通。 3.根据权利要求1所述的一种新型绝热LNG车载气瓶，其特征在于：所述长杆（33）远离液压缸（32）的一端插接在第二插槽（39）的内部。 4.根据权利要求1所述的一种新型绝热LNG车载气瓶，其特征在于：四个所述支脚（12）分布在外壳（11）下表面四角处。 5.根据权利要求1所述的一种新型绝热LNG车载气瓶，其特征在于：八个所述支杆（25）分别位于内胆（26）四周。 6.根据权利要求1所述的一种新型绝热LNG车载气瓶，其特征在于：所述外壳（11）与内胆（26）之间为隔热层。