一种叠加式船用油加热器
本实用新型公开了一种叠加式船用油加热器，包括叠加安装架，叠加安装架由下层油加热器支座、中间支座、上层支座和固定支撑筋板组成，下层油加热器支座分设有两组且对称位于叠加安装架的底部，两组下层油加热器支座的上方架设有油加热器一，中间支座分设有两组且分别架设于油加热器一的上方端部，两组中间支座的上方架设有油加热器二，上层支座分设有两组且分别架设于油加热器二的上方，固定支撑筋板安装于右侧上层支座与中间支座之间。本实用新型一种叠加式油加热器，使用这种叠加型油加热器来代替水平布置的油加热器，通过叠加的方式将数组油加热器进行叠加安装使用，减小了空间的占用率，从而使得空间上可以充分利用。
实用新型
CN202021234169.0
2020-06-29
CN213016583U
2021-04-20
F02M31/02(2019.01)
东和恩泰热能技术(上海)有限公司
孙君东;刘宇兴;宋杨岩;高华垒;罗绍丽;潘鸿
201308 上海市浦东新区临港新城江山路2508号
上海领洋专利代理事务所(普通合伙)
章冬霞
上海;31
1.一种叠加式船用油加热器，包括叠加安装架，其特征在于：所述叠加安装架由下层油加热器支座(1)、中间支座(2)、上层支座(3)和固定支撑筋板(4)组成，所述下层油加热器支座(1)分设有两组且对称位于叠加安装架的底部，两组所述下层油加热器支座(1)的上方架设有油加热器一(5)，所述中间支座(2)分设有两组且分别架设于油加热器一(5)的上方端部，两组所述中间支座(2)的上方架设有油加热器二(6)，所述上层支座(3)分设有两组且分别架设于油加热器二(6)的上方，所述固定支撑筋板(4)呈倾斜状安装于右侧所述上层支座(3)与中间支座(2)之间，所述下层油加热器支座(1)、中间支座(2)、上层支座(3)和固定支撑筋板(4)中相邻两组部件之间均通过螺栓固定连接，所述下层油加热器支座(1)和上层支座(3)的上端均加工成型有弧形放置槽(7)，所述弧形放置槽(7)的侧壁对称开设有两组插口(8)，所述油加热器一(5)和油加热器二(6)的两端均对称设置有两组限位板(9)，所述限位板(9)卡扣于插口(8)内，位于右侧的所述上层支座(3)上对称开设有两组防震动连接板孔(10)。 2.根据权利要求1所述的一种叠加式船用油加热器，其特征在于：所述插口(8)包括主孔(11)和设置于主孔(11)下方的导向孔(12)，所述主孔(11)与导向孔(12)相连通。 3.根据权利要求1所述的一种叠加式船用油加热器，其特征在于：所述限位板(9)包括立杆(13)和固定在立杆(13)底部的导向杆(14)，所述立杆(13)与导向杆(14)的连接处外围套嵌有承压弹簧(15)，所述承压弹簧(15)的底部设置于导向孔(12)的上端开口处，所述立杆(13)的外侧呈倾斜状设置有金属弹片(16)，所述金属弹片(16)的外侧加工成型有凸块(17)且内侧设置有弹簧(18)，所述导向杆(14)活动设置于导向孔(12)内。 4.根据权利要求3所述的一种叠加式船用油加热器，其特征在于：所述弧形放置槽(7)两侧对称开设有两组卡口(19)，所述凸块(17)卡扣于卡口(19)内。 5.根据权利要求3所述的一种叠加式船用油加热器，其特征在于：所述导向孔(12)的上端开口直径小于立杆(13)的直径且小于承压弹簧(15)直径。