一种双燃料内燃机分区燃烧结构

摘要：

本实用新型公开了一种双燃料内燃机分区燃烧结构，包括喷射器和燃烧室，所述喷射器安装在燃烧室上部，所述喷射器下端设有置于燃烧室内部顶端的喷嘴部件，所述喷嘴部件主要由针阀、气阀和阀体组成，所述针阀置于气阀内，且所述针阀与气阀之间设有柴油入口通道和柴油压力室，所述阀体与气阀之间设有天然气入口通道和天然气压力室。本实用新型涉及一种内燃机燃烧方式，特别涉及一种双燃料内燃机分区燃烧结构，属于内燃机技术领域。本实用新型确保双燃料内燃机的正常引燃和燃烧，方便燃烧控制；本实用新型简化喷嘴部件的结构设计，优化加工工艺，降低零部件加工难度，提升产品合格率，降低生产成本；本实用新型中的分区燃烧法，使得喷射器可以进行整体紧凑化设计，优化产品结构。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202021207638.X

申请日期：2020-06-28

公开/公告号：CN212296685U

公开/公告日：2021-01-05

主分类号：F02M61/14(2006.01)

申请/专利权人:英嘉动力科技无锡有限公司

发明/设计人:张建明;姬广存

主申请人地址:214000 江苏省无锡市新吴区长江路21号信息产业科技园E座1楼

专利代理机构:天津市弘知远洋知识产权代理有限公司

代理人:陶涛

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

1.一种双燃料内燃机分区燃烧结构，包括喷射器和燃烧室（15），其特征在于，所述喷射器安装在燃烧室（15）上部，所述喷射器下端设有置于燃烧室（15）内部顶端的喷嘴部件（12），所述喷嘴部件（12）主要由针阀（01）、气阀（02）和阀体（03）组成，所述针阀（01）置于气阀（02）内，且所述针阀（01）与气阀（02）之间设有柴油入口通道（05）和柴油压力室（10），所述柴油压力室（10）置于针阀（01）下端，所述针阀（01）和气阀（02）之间设有置于柴油入口通道（05）下端的针阀密封面（07），所述气阀（02）置于阀体（03）内，且所述气阀（02）与阀体（03）之间设有天然气入口通道（04），所述气阀（02）和阀体（03）之间设有置于天然气入口通道（04）下端的气阀密封面（06），所述气阀（02）和阀体（03）之间设有置于气阀密封面（06）下端的天然气压力室（08），所述气阀（02）下端上下活动插接在阀体（03）下端头处，所述气阀（02）下端开设有多个与柴油压力室（10）相贯通的多个喷油孔（11），所述阀体（03）下端开设有与天然气压力室（08）相贯通的多个喷气孔（09）。 2.根据权利要求1所述的一种双燃料内燃机分区燃烧结构，其特征在于：所述喷气孔（09）喷射气束（13），所述喷油孔（11）喷射油束（14），所述喷油孔（11）总数量与喷气孔（09）总数量之间存在最大公约数，根据最大公约数数值将燃烧室（15）内分为相应数量的燃烧区，在每个燃烧区中，所述气束（13）和油束（14）具有相同的数量，且气束（13）总数量和油束（14）总数量之间不能进行整除。 3.根据权利要求2所述的一种双燃料内燃机分区燃烧结构，其特征在于：所述气束（13）喷射区域不能完全覆盖油束（14）喷射区域，油束（14）能在燃烧室（15）内进行自燃。 4.根据权利要求1所述的一种双燃料内燃机分区燃烧结构，其特征在于：所述喷气孔（09）和喷油孔（11），与喷嘴部件（12）中心以一定角度布置，且分别呈环形分布在阀体（03）和气阀（02）头部位置。