一种发动机气缸盖粗基准结构

摘要：

本实用新型公开了一种发动机气缸盖粗基准结构，包括Y基准面、Z基准面、夹紧面及夹紧凸台；所述夹紧面位于夹紧凸台的顶面；所述Y基准面与Z基准面共同嵌入夹紧凸台内部。本实用新型的气缸盖粗基准具有结构紧凑，应用方便的优点，通过将缸盖粗基准面集中在同一位置，使夹紧时夹紧点和基准点支撑点无位置偏移，从而消除了夹紧偏移力矩，保证了加工精度，通过将基准面嵌入夹紧凸台内部，使基准面受到凸台外壁的保护，极大降低了运输、加工和清理过程中的磕碰伤几率，间接保证了加工精度，降低废品率。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202021195224.X

申请日期：2020-06-24

公开/公告号：CN212656908U

公开/公告日：2021-03-05

主分类号：F02F1/24(2006.01)

申请/专利权人:中国第一汽车股份有限公司

发明/设计人:张天宇;张得志;陈明;孙明陆;杨文蕾;刘东航

主申请人地址:130011 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号

专利代理机构:长春吉大专利代理有限责任公司

代理人:杜森垚

国别省市代码:吉林;22

权利要求：

1.一种发动机气缸盖粗基准结构，其特征在于，包括Y基准面、Z基准面、夹紧面及夹紧凸台；所述夹紧面位于夹紧凸台的顶面；所述Y基准面与Z基准面共同嵌入夹紧凸台内部。 2.如权利要求1所述的一种发动机气缸盖粗基准结构，其特征在于，所述夹紧凸台为方形结构。 3.如权利要求2所述的一种发动机气缸盖粗基准结构，其特征在于，所述Y基准面与Z基准面通过圆角相连接形成角形结构。 4.如权利要求2所述的一种发动机气缸盖粗基准结构，其特征在于，所述Z基准面位于夹紧面的正下方。 5.如权利要求4所述的一种发动机气缸盖粗基准结构，其特征在于，所述Z基准面与夹紧面之间壁厚不小于8mm。 6.如权利要求2所述的一种发动机气缸盖粗基准结构，其特征在于，所述Y基准面与Z基准面宽度相等。 7.如权利要求6所述的一种发动机气缸盖粗基准结构，其特征在于，所述Y基准面与Z基准面均为不小于6mm×6mm的平面。 8.如权利要求7所述的一种发动机气缸盖粗基准结构，其特征在于，所述Y基准面及Z基准面与夹紧凸台的外壁之间的壁厚不小于5mm。