一种带有阻力监测功能的汽车滤清器
本实用新型公开了一种带有阻力监测功能的汽车滤清器，包括下壳、侧挡板和储油箱；下壳：上下两端为开放式结构，且下壳的上端通过紧固螺栓固定连接有上壳，上壳的外环面右侧下端开设有通槽，下壳的内部设置有滤芯；侧挡板：为L形结构，侧挡板共设有两块，两块侧挡板的上端短臂的外侧面分别固定连接上壳的内环面左右两侧，且侧挡板的上端短臂的下表面设置有压力传感器；采用双侧监控的方式，避免因瞬时油压过高或单侧压力传感器损坏而导致监测功能出现异常，从而使驾驶员的判断更加准确，同时由于压力传感器不会接触汽油，从而可避免渗油而导致压力传感器故障，且泄压装置结构简单稳定，汽车颠簸对泄压装置影响较小。
实用新型
CN202021193581.2
2020-06-24
CN212563504U
2021-02-19
F02M37/34(2019.01)
立邦(福建)滤清器制造有限公司
王清仕
364000 福建省龙岩市漳平市工业园区工贸新区(工业路1号)
北京棘龙知识产权代理有限公司
谢静
福建;35
1.一种带有阻力监测功能的汽车滤清器，其特征在于：包括下壳(1)、侧挡板(4)和储油箱(6)； 下壳(1)：上下两端为开放式结构，且下壳(1)的上端通过紧固螺栓(3)固定连接有上壳(2)，上壳(2)的外环面右侧下端开设有通槽，下壳(1)的内部设置有滤芯(12)； 侧挡板(4)：为L形结构，侧挡板(4)共设有两块，两块侧挡板(4)的上端短臂的外侧面分别固定连接上壳(2)的内环面左右两侧，且侧挡板(4)的上端短臂的下表面设置有压力传感器(5)； 储油箱(6)：设置于上壳(2)的外环面右侧下端，储油箱(6)的上表面右侧开设有开口，且储油箱(6)的内部底面右侧设置有电动推杆(7)，且电动推杆(7)的伸缩端端面安装有密封板(8)，密封板(8)与上壳(2)的外环面所开设的通槽对应卡接； 其中：还包括单片机(13)，所述单片机(13)安装于储油箱(6)的前表面，且单片机(13)的输入端电连接汽车中控台的输出端，单片机(13)双向电连接压力传感器(5)，且单片机(13)的输出端电连接电动推杆(7)的输入端。 2.根据权利要求1所述的一种带有阻力监测功能的汽车滤清器，其特征在于：所述上壳(2)的内环面下端设置有凸环，上壳(2)的内环面下端所设置的凸环的下表面与滤芯(12)的上表面相接触。 3.根据权利要求1所述的一种带有阻力监测功能的汽车滤清器，其特征在于：还包括隔离板(9)，所述隔离板(9)设置于储油箱(6)的上表面右侧所开设的开口内部，隔离板(9)的上表面开设有导气孔，且隔离板(9)的下表面设置有海绵网。 4.根据权利要求1所述的一种带有阻力监测功能的汽车滤清器，其特征在于：还包括密封圈(10)，所述密封圈(10)设置于上壳(2)的上端面，且密封圈(10)的内圈与上壳(2)的内环面上端相接触。 5.根据权利要求1所述的一种带有阻力监测功能的汽车滤清器，其特征在于：还包括密封垫(11)，所述密封垫(11)设置于下壳(1)的上端，且密封垫(11)将上壳(2)与下壳(1)之间的缝隙填充。