一种卸车用增压气化装置

摘要：

本实用新型的目的在于提供一种卸车用增压气化装置，用于解决对罐车内输送的液态天然气增压卸气的技术问题。一种卸车用增压气化装置,包括移动机构以及安装在移动机构上的气化机构；所述移动机构包括移动小车，移动小车的上端设有移动支撑架；所述气化机构包括气化器、进气管和出气管；气化器设置在移动支撑架上，通过进气管与罐车的增压泄气端口通过对接法兰连接，通过出气管与罐车的增压进气端口对接法兰连接。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202021160203.4

申请日期：2020-06-19

公开/公告号：CN212617606U

公开/公告日：2021-02-26

主分类号：F17C9/02(2006.01)

申请/专利权人:曹县水发启航燃气有限公司

发明/设计人:李耀宗;吴青;田本成

主申请人地址:274400 山东省菏泽市曹县庄寨镇赵寨村

专利代理机构:济南诚智商标专利事务所有限公司

代理人:韩广超

国别省市代码:山东;37

权利要求：

1.一种卸车用增压气化装置,其特征是，包括移动机构以及安装在移动机构上的气化机构； 所述移动机构包括移动小车，移动小车的上端设有移动支撑架；所述气化机构包括气化器、进气管和出气管；气化器设置在移动支撑架上，通过进气管与罐车的增压泄气端口对接法兰连接，通过出气管与罐车的增压进气端口对接法兰连接。 2.根据权利要求1所述的一种卸车用增压气化装置，其特征是，所述移动小车的下端设有万向轮。 3.根据权利要求1所述的一种卸车用增压气化装置，其特征是，所述进气管和出气管上均设有气化阀门。 4.根据权利要求1所述的一种卸车用增压气化装置，其特征是，所述气化器包括气化支撑架和气化管，气化管分别间隔的平行设置在气化支撑架上，气化管的外侧均设有散热翅；气化管的两端分别与所述进气管和出气管连通。 5.根据权利要求1所述的一种卸车用增压气化装置，其特征是，所述移动支撑架上设有加热机构，加热机构包括加热水管、进水管和出水管，加热水管分别设置在相邻的两个气化管之间，加热水管的进水端分别通过进水管与外部供热锅炉的供水端连通，加热水管的出水端分别通过出水管与外部供热锅炉的回水端连通。 6.根据权利要求5所述的一种卸车用增压气化装置，其特征是，所述进水管和出水管上分别设有水管阀体。 7.根据权利要求5所述的一种卸车用增压气化装置，其特征是，所述加热水管内水流的方向与气化管内气体流动方向相同，加热水管的进水端到出水端方向的内腔逐渐变细。