一种工程车用油门控制器

摘要：

本实用新型公开了一种工程车用油门控制器，包括转轴、第一棘轮和第二棘轮，所述转轴上滑动套设有第一棘轮，所述转轴靠近第一棘轮的一侧焊接有第二棘轮，所述第二棘轮上连接有油门拉线，所述转轴上安装有涡轮，所述涡轮上啮合有蜗杆，所述蜗杆上端转动连接有控制杆，所述控制杆上焊接有对称的两个夹板，所述控制杆上位于两个夹板之间转动连接有套管，所述套管上转动连接有连杆，所述连杆上转动连接有拉杆，所述拉杆与第一棘轮固定连接。本实用新型通过控制杆可带动蜗杆进行转动，使得蜗杆带动涡轮和转轴发生转动，转轴带动第二棘轮发生转动，第二棘轮带动油门拉线控制油门，可完成加减油门工作。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202021150054.3

申请日期：2020-06-19

公开/公告号：CN212389437U

公开/公告日：2021-01-22

主分类号：F02D11/02(2006.01)

申请/专利权人:青岛东进电机有限公司

发明/设计人:李文浩

主申请人地址:266000 山东省青岛市莱西市姜山镇昌瑞东路18号

专利代理机构:北京挺立专利事务所(普通合伙)

代理人:贾楠楠

国别省市代码:山东;37

权利要求：

1.一种工程车用油门控制器，包括转轴（1）、第一棘轮（9）和第二棘轮（10），其特征在于，所述转轴（1）上滑动套设有第一棘轮（9），所述转轴（1）靠近第一棘轮（9）的一侧焊接有第二棘轮（10），所述第二棘轮（10）上连接有油门拉线（11），所述转轴（1）上安装有涡轮（2），所述涡轮（2）上啮合有蜗杆（3），所述蜗杆（3）上端转动连接有控制杆（4），所述控制杆（4）上焊接有对称的两个夹板（13），所述控制杆（4）上位于两个夹板（13）之间转动连接有套管（12），所述套管（12）上转动连接有连杆（5），所述连杆（5）上转动连接有拉杆（7），所述拉杆（7）与第一棘轮（9）固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种工程车用油门控制器，其特征在于，所述转轴（1）上转动套设有限位板（6），所述拉杆（7）滑动连接在限位板（6）上，所述拉杆（7）上固定连接有连接杆（8），所述连接杆（8）与第一棘轮（9）上，且连接杆（8）位于转轴（1）上方。 3.根据权利要求1所述的一种工程车用油门控制器，其特征在于，所述拉杆（7）为方形杆体。 4.根据权利要求1所述的一种工程车用油门控制器，其特征在于，所述控制杆（4）上端安装有圆球。 5.根据权利要求1所述的一种工程车用油门控制器，其特征在于,所述蜗杆（3）上端对应控制杆（4）的下端焊接有对称的两个固定片，所述控制杆（4）的下端通过销轴转动在两个固定片之间。