一种发动机空气滤清器
本实用新型公开了一种发动机空气滤清器，包括支撑装置、设在支撑装置上的空气滤芯、通过卡箍固定设在支撑装置上的旋风式粗滤盖，支撑装置包括上壳体、下壳体，空气滤芯安装在上壳体和下壳体内，上壳体和下壳体通过内六角螺栓连接。通过设置旋风式粗滤盖、空气滤芯，具有两级过滤作用，滤清效率较高；通过设置上壳体、下壳体、旋风式粗滤盖、内六角螺栓，有效降低了进气阻力，增加柴油机的进气量，可以起到稳压腔的作用，提高发动机突加速时的瞬态响应性能；通过设置卡箍，可以配合不同发动机进气管多角度安装，可以立式安装也可以卧式安装，尤其适用于空间结构有限位置的安装，在维持结构的紧凑型的同时保证了发动机的性能。
实用新型
CN202021149403.X
2020-06-19
CN213016592U
2021-04-20
F02M35/08(2006.01)
常州舒迪赛尔动力科技有限公司
焦红伟;贾渊;潘文东;赵军;黄亮;羊海涛;舒涌
213100 江苏省常州市武进区常武中路801号常州科教城天润科技大厦C座404
北京中济纬天专利代理有限公司
王会祥
江苏;32
1.一种发动机空气滤清器，其特征在于：包括支撑装置、设在支撑装置上的空气滤芯(5)、通过卡箍(2)固定设在支撑装置上的旋风式粗滤盖(1)。 2.根据权利要求1所述的一种发动机空气滤清器，其特征在于：支撑装置包括上壳体(3)、下壳体(6)，空气滤芯(5)安装在上壳体(3)和下壳体(6)内，上壳体(3)和下壳体(6)通过内六角螺栓(4)连接。 3.根据权利要求2所述的一种发动机空气滤清器，其特征在于：旋风式粗滤盖(1)通过卡箍(2)固定设在上壳体(3)上，旋风式粗滤盖(1)上刻有向上装配箭头。 4.根据权利要求2或3所述的一种发动机空气滤清器，其特征在于：空气滤芯(5)装配处为凹形橡胶结构，下壳体(6)装配处为凸起结构，凹形橡胶结构与凸起结构相配合。 5.根据权利要求4所述的一种发动机空气滤清器，其特征在于：上壳体(3)上设有顶出块(7)，顶出块(7)的数量为四个。 6.根据权利要求2或3或5所述的一种发动机空气滤清器，其特征在于：上壳体(3)和下壳体(6)的安装面上设有凸台，下壳体(6)内设有螺母。