一种增压器进/回水管的布置结构

摘要：

本实用新型涉及一种增压器进/回水管的布置结构，包括进水管和回水管，其特征是：所述进水管和回水管的中部分别串联有一段橡胶软管；在所述回水管的末端连接有一段胶管；所述进水管和回水管平行布置，通过多个支架焊接固定；所述进水管和回水管的首端通过一法兰与增压器连接固定。本实用新型能够使增压器进/回水管整体结构布置更加贴合紧凑，更好地适应发动机冷却系统的管路连接布置情况。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202021122277.9

申请日期：2020-06-17

公开/公告号：CN213116454U

公开/公告日：2021-05-04

主分类号：F02B39/00(2006.01)

申请/专利权人:重庆长安汽车股份有限公司

发明/设计人:陈加利;李仙

主申请人地址:400023 重庆市江北区建新东路260号

专利代理机构:重庆华科专利事务所

代理人:徐先禄

国别省市代码:重庆;50

权利要求：

1.一种增压器进/回水管的布置结构，包括进水管（1）和回水管（2），其特征是： 所述进水管（1）和回水管（2）的中部分别串联有一段橡胶软管（3）；在所述回水管（2）的末端连接有一段胶管（4）；所述进水管（1）和回水管（2）平行布置，通过多个支架焊接固定；所述进水管（1）和回水管（2）的首端通过一法兰（10）与增压器连接固定。 2.根据权利要求1所述的增压器进/回水管的布置结构，其特征是：所述多个支架包括设在所述进水管（1）和回水管（2）的橡胶软管（3）与末端之间的第一竖直固定支架（7）、第一平直固定支架（5）、第二平直固定支架（6）和第二竖直固定支架（8），还包括焊接固定进水管（1）末端的第三竖直固定支架（9）。 3.根据权利要求1或2所述的增压器进/回水管的布置结构，其特征是：所述法兰（10）呈长圆形，其中部设有进水孔（11）和回水孔（12）、两端部分别设有一安装孔（13）；所述进水管（1）的首端与进水孔（11）连接，所述回水管（2）的首端与回水孔（12）连接；所述法兰（10）通过螺栓和其上的两个所述安装孔（13）配合与增压器固定连接。 4.根据权利要求1或2所述的增压器进/回水管的布置结构，其特征是：所述进水管（1）和回水管（2）主体部分为金属材料，中间有一段为橡胶软管（3）。