一种撬装式加氢站
本实用新型公开了一种撬装式加氢站，包括集装箱及设置于集装箱内通过连接管路相连的卸气柱、氢气增压系统、加氢系统、加氢机、站控系统和高压储氢瓶组，集装箱内部由隔板分隔成储氢瓶组区、压缩机区和加氢区三个部分，所述高压储氢瓶组、卸气柱和加氢系统部分器件安装于储氢瓶组区，所述氢气增压系统、站控系统和加氢系统部分器件安装于压缩机区，所述加氢机安装于加氢区。本实用新型的撬装式加氢站具有高度集中、一体化设计、占地面积小、安装量小、投入使用快及便于运输和转移等优点。
实用新型
CN202021113403.4
2020-06-16
CN212456262U
2021-02-02
F17C5/06(2006.01)
河南豫氢装备有限公司
周伟;吕洪;王岩斌
453000 河南省新乡市高新区牧野大道416号
新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙)
周闯
河南;41
1.一种撬装式加氢站，其特征在于包括集装箱及设置于集装箱内通过连接管路相连的卸气柱、氢气增压系统、加氢系统、加氢机、站控系统和高压储氢瓶组，集装箱内部由隔板分隔成储氢瓶组区、压缩机区和加氢区三个部分，所述高压储氢瓶组、卸气柱和加氢系统部分器件安装于储氢瓶组区，所述氢气增压系统、站控系统和加氢系统部分器件安装于压缩机区，所述加氢机安装于加氢区。 2.根据权利要求1所述的撬装式加氢站，其特征在于：所述集装箱内部隔板的厚度≥2mm，集装箱的顶部设有泄爆顶，该泄爆顶采用前高后低的结构，泄爆顶的前部通过泄爆螺栓与集装箱连接，泄爆顶的后部通过铰链与集装箱铰接，泄爆顶整体能够拆卸且具有防雨雪功能，在集装箱内部氢气泄漏爆炸的情况下，泄爆顶打开并迅速释放集装箱内的氢气，所述储氢瓶组区、压缩机区和加氢区的集装箱顶部均设有氢泄漏探测器。 3.根据权利要求1所述的撬装式加氢站，其特征在于：所述卸气柱为外部气源入口，该外部气源包括压缩空气气源、氮气气源和管束车高压氢气气源，卸气柱包括软管、压力表、减压器、安全阀、球阀、单向阀和针阀，压缩空气气源通过软管接入卸气柱，经减压器泄压后进入加氢机正压舱内，氮气气源通过软管接入卸气柱，经减压器泄压后给压缩机和加氢系统的电磁阀供气，氮气气源进减压器前旁路设置有安全阀，当氮气气源入口压力超压时安全阀打开排空，管束车高压氢气气源通过球阀后分别与压缩机进气和加氢系统气动球阀连接，氮气气源和管束车高压氢气气源经过软管后通过球阀和单向阀连接，用于实现氮气气源对氢气管路进行吹扫，管束车高压氢气气源入口处旁路设置有安全阀，当高压氢气气源入口压力超压时安全阀打开排空，三路进气管路均设置有压力表用于随时对进口压力进行监控。 4.根据权利要求1所述的撬装式加氢站，其特征在于：所述氢气增压系统包括压缩机、进出气软管和冷却系统，该氢气增压系统前后分别与卸气柱管束车管道和加氢系统储氢瓶组连接，用于将低压气源增压至高压气源后给高压储氢瓶组供气，进出气软管主要是补偿压缩机在工作时产生的震动时产生的位移，冷却系统是给低压气源增压至高压气源时造成气体温度上升时进行冷却，氢气增压系统安装在撬装站压缩机区内。 5.根据权利要求1所述的撬装式加氢站，其特征在于：所述加氢系统是储氢瓶组和管束车供气至加氢机之间的管路系统，该加氢系统包括安全阀、单向阀、球阀、压力表、压力传感器、过滤器、气动球阀、电磁阀和针阀，加氢系统分为三路并联进气管路，其中一路从卸气柱管束车高压氢气气源引气，另外两路从氢气增压系统压缩机出口引气，压缩机出口管路进入加氢系统前旁路设置有安全阀，用于防止压力超压，压缩机两路引气通过单向阀进入加氢系统后与高压储氢瓶组两路供气并联，三路并联进气管路后端均设置有过滤器、气动球阀及单向阀，其中高压储氢瓶两路供气管路设置有压力表和压力传感器，气动球阀由电磁阀提供驱动气体，电磁阀进气口由管束车压缩空气气源进行供气，电磁阀出气口连接各对应气动球阀，电磁阀通过站控系统进行控制，三路并联管路串联成总氢管路后由气动球阀控制气路开关，并在三路并联管路串联后气动球阀前设置有安全阀和取样口，取样口管路由球阀和针阀控制开关，两路安全阀出口连总排空管路。 6.根据权利要求1所述的撬装式加氢站，其特征在于：所述加氢机是用于加氢站将高压氢气从储氢气源安全加注到燃料电池汽车车载储氢瓶的设备，该加氢机包括质量流量计、拉脱阀、加氢枪和正压舱，加氢系统总供氢管路进入加氢机后连接质量流量计、球阀、拉脱阀后进入加氢枪，加氢枪与汽车充注口连接，进入拉断阀前旁路设置有压力表、压力传感器及手动排空口，手动排空口由球阀、针阀手动控制开关，加氢枪和拉脱阀与总排空管路连接，加氢机电控部分为触摸屏，触摸屏安装在正压舱内，正压舱由卸气柱提供压缩空气气源，进出正压舱设置有电磁阀控制气路开关，进入正压舱前旁路设置有压力传感器监控进气压力，正压舱设置有压力表监控舱内压力。 7.根据权利要求1所述的撬装式加氢站，其特征在于：所述站控系统用于控制加氢整个流程和安全防护，该站控系统由PLC系统、火灾报警和气体检测系统组成，PLC系统分别通过线路与加氢系统内的压力传感器和电磁阀及加氢机内的压力传感器、电磁阀和质量流量计连接；所述高压储氢瓶组是将低压气源经过氢气增压系统增压后进行储存，主要由高压储氢气瓶组成，该高压储氢气瓶数量不少于3个。 8.根据权利要求1所述的撬装式加氢站，其特征在于：所述连接管路分为高压氢气管路、低压氢气管路、放空管路、氮气管路和压缩空气管路，其中高压氢气管路为氢气增压系统至加氢系统供氢管路、加氢系统至加氢机加氢枪供氢管路以及储氢瓶组至加氢系统供氢管路；低压氢气管路为卸气柱管束车供气至加氢系统和压缩机供气管路部分；放空管路为排空管路，卸气柱、氢气增压系统、加氢系统、加氢机及高压储氢瓶均与放空管路并联连接，放空管路出口设置有阻火器；氮气管路加氢系统中气动球阀驱动气体，氮气管路入口处设置有减压器来调节入口压力；压缩空气管路主要为正压舱提供保护气体，正压舱为密闭腔体且内部安装有触摸屏电气部件。