一种中大功率车载式燃气轮机分体排气系统
一种中大功率车载式燃气轮机分体排气系统，它涉及一种燃气轮机分体排气系统，具体涉及一种中大功率车载式燃气轮机分体排气系统。本实用新型为了解决车载式燃气轮机排气系统无法同时满足排气系统轻量化、低噪声、小流阻及机组良好的机动性和地面适应性需求的问题。本实用新型包括浮动环、膨胀圆环、一级排气系统、二级排气系统和多个一二级排气系统间定位块；二级排气系统、一级排气系统由上至下依次设置，二级排气系统通过多个一二级排气系统间定位块与一级排气系统可拆卸连接，浮动环通过膨胀圆环与一级排气系统下表面的出气口连接。本实用新型属于燃气轮机领域。
实用新型
CN202021056165.8
2020-06-10
CN212803400U
2021-03-26
F02C6/00(2006.01)
中国船舶重工集团公司第七0三研究所
孙鹏;栾永军;张楷弘;金刚;吴文峰;胡汀
150078 黑龙江省哈尔滨市群力开发区洪湖路35号
哈尔滨市松花江专利商标事务所
牟永林
黑龙江;23
1.一种中大功率车载式燃气轮机分体排气系统，其特征在于：所述一种中大功率车载式燃气轮机分体排气系统包括浮动环(1)、膨胀圆环(2)、一级排气系统(3)、二级排气系统(5)和一二级排气系统间定位块(11)；二级排气系统(5)、一级排气系统(3)由上至下依次设置，二级排气系统(5)通过一二级排气系统间定位块(11)与一级排气系统(3)可拆卸连接，浮动环(1)通过膨胀圆环(2)与一级排气系统(3)下表面的出气口连接。 2.根据权利要求1所述一种中大功率车载式燃气轮机分体排气系统，其特征在于：所述一种中大功率车载式燃气轮机分体排气系统还包括法兰密封垫(4)，法兰密封垫(4)设置在一级排气系统(3)的上表面与二级排气系统(5)的下表面之间。 3.根据权利要求1所述一种中大功率车载式燃气轮机分体排气系统，其特征在于：一级排气系统(3)包括一级排气系统外框架(7)、由导流内壁板(8)组成的下腔体、由一级排气系统内壁孔板(16)组成的上腔体和两个分半消音器(9)；所述上腔体和所述下腔体由上至下依次设置在一级排气系统外框架(7)内，所述上腔体与所述下腔体连通，两个分半消音器(9)并排设置在所述上腔体内。 4.根据权利要求3所述一种中大功率车载式燃气轮机分体排气系统，其特征在于：一级排气系统(3)还包括检修门(10)，检修门(10)设置在一级排气系统外框架(7)正面的下部。 5.根据权利要求3所述一种中大功率车载式燃气轮机分体排气系统，其特征在于：一级排气系统(3)还包括一级排气系统吸音棉(19)，一级排气系统吸音棉(19)填充在所述上腔体和所述下腔体的外壁与一级排气系统外框架(7)的内壁之间。 6.根据权利要求1所述一种中大功率车载式燃气轮机分体排气系统，其特征在于：二级排气系统(5)包括二级排气系统外框架(12)、消音器组件、由二级排气系统内壁孔板(17)组成内腔体；所述内腔体设置在二级排气系统外框架(12)内，所述消音器组件设置在所述内腔体内。 7.根据权利要求6所述一种中大功率车载式燃气轮机分体排气系统，其特征在于：所述消音器组件包括多个矩阵消音器单元体(13)、多个消音器单元体下支撑(14)和多个消音器单元体上支撑(15)，多个矩阵消音器单元体(13)并排设置在所述内腔体内，每个矩阵消音器单元体(13)的下端通过一个消音器单元体下支撑(14)与所述内腔体的内壁固定连接，每个矩阵消音器单元体(13)的上端通过一个消音器单元体上支撑(15)与所述内腔体的顶面固定连接。 8.根据权利要求6所述一种中大功率车载式燃气轮机分体排气系统，其特征在于：二级排气系统(5)还包括多个钢索固点(22)；多个钢索固点(22)均布设置在二级排气系统(5)的上表面上。 9.根据权利要求1所述一种中大功率车载式燃气轮机分体排气系统，其特征在于：所述一种中大功率车载式燃气轮机分体排气系统还包括浮动环排水管(21)，浮动环(1)的外侧面上有浮动环疏水槽(20)，浮动环排水管(21)安装在浮动环疏水槽(20)内。 10.根据权利要求1、3或6所述一种中大功率车载式燃气轮机分体排气系统，其特征在于：一二级排气系统间定位块(11)包括第一定位块(23)和第二定位块(24)；第一定位块(23)固定安装在一级排气系统外框架(7)的上表面上，第二定位块(24)固定安装在二级排气系统外框架(12)外侧面的底部，第二定位块(24)插装在第一定位块(23)内。