一种发动机及压入式火花塞隔套
本实用新型公开了一种发动机及压入式火花塞隔套，压入式火花塞隔套包括火花塞隔套本体、固接于所述火花塞隔套本体的周部的隔套法兰和贯穿所述隔套法兰设置且用以连接发动机缸盖的紧固件；所述火花塞隔套本体的底部设有凸肩状的隔套底部，所述隔套底部与所述火花塞隔套本体的连接处设有用以与发动机缸盖的火花塞座孔配合的密封面。本实用新型所提供的压入式火花塞隔套与发动机缸盖的火花塞座孔密封连接可靠，避免爆压和高温造成火花塞隔套与发动机缸盖连接失效、导致冷却液泄漏和发动机损坏。
实用新型
CN202021030114.8
2020-06-05
CN212615130U
2021-02-26
F02P13/00(2006.01)
安徽华菱汽车有限公司
杜文一;张猛;彭庆永;许昌庆;方飞;张亚伟
243061 安徽省马鞍山市马鞍山经济技术开发区湖西南路359号
北京信远达知识产权代理有限公司
范志平
安徽;34
1.一种压入式火花塞隔套，其特征在于，包括火花塞隔套本体(1)、固接于所述火花塞隔套本体(1)的周部的隔套法兰(2)和贯穿所述隔套法兰(2)设置且用以连接发动机缸盖(01)的紧固件；所述火花塞隔套本体(1)的底部设有凸肩状的隔套底部(101)，所述隔套底部(101)与所述火花塞隔套本体(1)的连接处设有用以与发动机缸盖(01)的火花塞座孔配合的密封面(102)。 2.根据权利要求1所述的压入式火花塞隔套，其特征在于，所述隔套法兰(2)嵌套于所述火花塞隔套本体(1)的顶部且与所述火花塞隔套本体(1)焊接。 3.根据权利要求2所述的压入式火花塞隔套，其特征在于，所述火花塞隔套本体(1)的周部设有圆环凸起(103)，所述隔套法兰(2)的内圈设有与所述圆环凸起(103)配合的圆环槽。 4.根据权利要求3所述的压入式火花塞隔套，其特征在于，所述紧固件具体为双头螺柱，所述双头螺柱包括对称设于所述隔套法兰(2)两侧的第一螺柱(6)和第二螺柱(7)。 5.根据权利要求4所述的压入式火花塞隔套，其特征在于，所述第一螺柱(6)长于所述第二螺柱(7)，所述第一螺柱(6)和所述第二螺柱(7)均贯穿所述隔套法兰(2)； 所述第一螺柱(6)穿过且位于所述隔套法兰(2)的下段套设有定位套筒(3)； 所述第一螺柱(6)位于所述隔套法兰(2)上方的上段套设有第一垫块(4)，所述第二螺柱(7)位于所述隔套法兰(2)上方的上段套设有第二垫块(8)。 6.根据权利要求1至5任一项所述的压入式火花塞隔套，其特征在于，所述隔套法兰(2)的下端面为斜切面(201)，所述隔套法兰(2)的厚度自中央向两侧逐渐缩小。 7.根据权利要求6所述的压入式火花塞隔套，其特征在于，所述火花塞隔套本体(1)位于所述隔套法兰(2)上方的上段套设有第一密封圈(9)；所述火花塞隔套本体(1)位于所述隔套法兰(2)下方的下段套设有第二密封圈(10)。 8.一种发动机，其特征在于，包括发动机缸盖(01)和如权利要求1至7任一项所述的压入式火花塞隔套，所述发动机缸盖(01)开设有与所述火花塞隔套本体(1)配合的火花塞座孔，所述火花塞座孔的周部开设有与所述紧固件一一配合的安装孔。 9.根据权利要求8所述的发动机，其特征在于，所述隔套底部(101)与所述火花塞座孔的底部过盈配合。 10.根据权利要求9所述的发动机，其特征在于，所述密封面(102)与所述发动机缸盖(01)的配合密封面贴合密封时，所述隔套法兰(2)的底部与所述发动机缸盖(01)的上端面的间隙大于等于1mm。