一种机动车罐体安装结构
本实用新型属于机动车配件技术领域，尤其为一种机动车罐体安装结构，包括安装板，所述安装板上端面对称且固定连接有两组固定块，每组所述固定块的内壁上均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离固定块的一端均固定连接有第一限位板，且第一限位板与安装板滑动连接，所述伸缩杆上均套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与固定块固定连接，且第一弹簧的另一端与第一限位板固定连接，所述第一限位板底端的外侧壁上固定连接有锁紧板。本实用新型通过第一限位板、第二限位板、压板、转杆和固定组件，能够对不同尺寸的机动车罐体进行安装，通用性和灵活性更佳，同时还能够对机动车罐体进行良好的固定，安全性能更佳。
实用新型
CN202021011612.8
2020-06-04
CN212430448U
2021-01-29
F17C13/08(2006.01)
江苏欧标汽配检测有限公司
张勤浦
212000 江苏省镇江市丹阳市丹北镇金桥工业园
北京盛凡智荣知识产权代理有限公司
屠佳婕
江苏;32
1.一种机动车罐体安装结构，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)上端面对称且固定连接有两组固定块(2)，每组所述固定块(2)的内壁上均固定连接有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)远离固定块(2)的一端均固定连接有第一限位板(4)，且第一限位板(4)与安装板(1)滑动连接，所述伸缩杆(3)上均套设有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的一端与固定块(2)固定连接，且第一弹簧(5)的另一端与第一限位板(4)固定连接，所述第一限位板(4)底端的外侧壁上固定连接有锁紧板(6)，所述锁紧板(6)上对称设有两个螺纹孔，两个螺纹孔内均匹配设有螺栓(7)，所述第一限位板(4)的上侧设有横板(8)，所横板(8)的上端面对称且固定连接有两个连接块(9)，两个所述连接块(9)之间转动连接有一个带有相反螺纹的螺纹杆(10)，其中一个所述连接块(9)一侧设有旋转块(11)，所述旋转块(11)贯穿连接块(9)并与螺纹杆(10)同轴固定连接，所述横板(8)上设有条形开口，条形开口内匹配设有两个第二限位板(12)，两个所述第二限位板(12)的顶端分别与螺纹杆(10)螺纹连接，所述第二限位板(12)通过固定组件(13)与第一限位板(4)固定连接，所述横板(8)的下侧设有压板(14)，所述压板(14)的上端面对称且固定连接有两个安装块(15)，两个所述安装块(15)之间固定连接有滑杆(16)，所述滑杆(16)上滑动连接有两个移动块(17)，两个所述移动块(17)上均固定连接有第一转块(18)，所述第一转块(18)内均转动连接有转杆(19)，所述转杆(19)的顶端转动连接有同一块第二转块(20)，且第二转块(20)与横板(8)固定连接，所述滑杆(16)上套设有两个第二弹簧(21)，两个第二弹簧(21)的一端分别与安装块(15)固定连接，两个第二弹簧(21)的另一端分别与移动块(17)固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种机动车罐体安装结构，其特征在于：所述第一限位板(4)的底端固定连接有第一滑块(22)，所述安装板(1)内设有与第一滑块(22)相匹配的第一滑槽。 3.根据权利要求1所述的一种机动车罐体安装结构，其特征在于：所述第二限位板(12)的前后侧壁上均固定连接有第二滑块(23)，所述横板(8)内设有与第二滑块(23)相匹配的第二滑槽。 4.根据权利要求1所述的一种机动车罐体安装结构，其特征在于：所述固定组件(13)包括把手块(24)、六棱柱(25)、螺纹柱(26)和螺母(27)，所述把手块(24)的下端面固定连接有六棱柱(25)，所述六棱柱(25)的下端面固定连接有螺纹柱(26)，所述螺纹柱(26)上螺纹连接有螺母(27)。 5.根据权利要求1所述的一种机动车罐体安装结构，其特征在于：所述安装板(1)上设有多组与螺栓(7)相匹配的螺孔，多组螺孔均为等间距设置。 6.根据权利要求1所述的一种机动车罐体安装结构，其特征在于：所述安装板(1)上设有安装孔，安装孔的数量为四个，四个安装孔分别位于安装板(1)的四个角处。